P-7 Montatura traina col vivo rinforzata con power flex

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Realizziamo una montatura pratica semplice e funzionale quando non abbiamo montature già pronte da intercambiare ,perché i pesci sono attivi e dobbiamo rimetterci subito in pesca.
Prendiamo un fluorocarbon dello 0,60 e in amo J con occhiello piegato però prima di andarlo a montare sulla lenza bisogna proteggerlo perche tutti gli ami da traina hanno l’occhiello non saldato quindi quella parte va a rompere il nostro fluorocarbon facendoci perdere il pesce,per proteggere quella parte non saldata la soluzione piu veloce è quella di nastrare con del nastro isolante la parte dell’occhiello prendendo anche un paio di millimetri di gambo .
Una volta protetto possiamo andare a inserire il nostro amo trainante sulla lenza,poi prendiamo lo urethane tube e andiamo ad inserire il fluorocarbon all’interno facendo passare poi il tubicino dentro l’occhiello dell’amo posizionandola un cm fuori da esso ,in questo caso possiamo anche non andare a proteggere l’occhiello con del nastro perché lo urethane tube protegge proprio quella parte non saldata.
Per dare la giusta trazione all’amo trainante bisogna fare una legatura su questo tubicino prendendo uno spezzone di filo dello 0,50 e andare a realizzare un nodo su esso , anche qui possiamo realizzare diversi tipi di nodi,io preferisco il nodo classico, facciamo una quindicina di spire a scendere e poi andiamo in chiusura facendo ripassare il capo all’interno dell’asola creata in partenza e andiamo a serrare energicamente per dare la giusta trazione.
Dopo di che bisogna inserire un para colpi e ci fermiamo momentaneamente con la lenza principale costruita con del fluorocarbon.
Prendiamo poi uno spezzone di power flex o del kevlar (speciali cordini per andare a tealizzare gli assist da inchiku o da slow pitch) di circa 40 cm e andiamo a collegare da entrambi i capi due ami con occhiello dritto utilizzando il nodo uni,dopodiché prendiamo una girella e con una doppia bocca di lupo colleghiamo lo speciale cordino alla girella e poi non ci resta che unire il fluorocarbon ad essa e la lenza è praticamente pronta.
Poi colleghiamo una girella dalla parte del capo libero per scaricare le torsioni.
La nostra montatura è pronta per andare in mare.