XCub Derbee - Présentation, montage, réglage et vol

Описание: XCUB de Derbee

Le XCub est un dérivé moderne des Piper Super Cub, conçu et fabriqué par CubCrafters aux U.S.A.
Derbee, marque distribuée en France, au Benelux et dans quelques autres pays d'Europe, nous en propose une semi-maquette à la cellule en mousse EPO, à la très belle finition, d'une envergure de 1500 mm, et dotée d'un moteur brushless qui peut être alimenté par des LiPo 3S ou 4S à partir de 2200 mAh.
En plus des volets, un crochet de remorquage est installé en standard et les pneus du train principal sont gonflables.

Essai en version écrite et photos sur : www.jlc-aviation.fr
Accès direct : https://www.jlc-aviation.fr/aéromodél...

Caractéristiques
Nom : XCub
Fabricant : Derbee
Distribution France, Benelux etc. : Beez2B (https://www.beez2b.com)
Fiche produit : https://www.beez2b.com/fr/cat/23518-d...
Prix public conseillé : 299,00 € (au 25 septembre 2025)
Envergure Notice / Mesurée : 1500 mm / 1485 mm
Longueur Notice / Mesurée : 983 mm / 1000 mm
Corde d'aile : 225 mm
Surface alaire mesurée : 31 dm2
Moteur : Brushless outrunner 3720 Kv900
Contrôleur : 40 A avec fonction reverse
Hélice : 11 x 7"
Servos : 2 x 9 g pignons plastique (Ailerons),
3 x 9 g pignons métal (Direction, profondeur, crochet),
2 x 17 g pignons plastique (Volets)
Batterie conseillée (notice) : 3S / 4S 2200 mAh 35C XT60
Radio conseillée : 6 voies ou plus
Batteries utilisées pour l'essai : 3S 2200 mAh, 3S 2700 mAh, 3S 3300 mAh, 4S 2700 mAh
Masse annoncée : 1500 g
Masses obtenues :
A vide avec récepteur Jeti Rex 10 : 1446 g
Avec LiPo 3S 2200 mAh : 1613 g - Charge alaire : 52 g/dm2
Avec LiPo 3S 2700 mAh : 1636 g - Charge alaire : 53 g/dm2
Avec LiPo 3S 3300 mAh : 1688 g - Charge alaire : 54 g/dm2
Avec LiPo 4S 2700 mAh : 1768 g - Charge alaire : 57 g/dm2

La vidéo présente l'avion réel, le contenu du kit, son assemblage détaillé, et également tout le processus de programmation de la radio.
Après un passage rapide sur le premier vol, le modèle est présenté une fois bien mis au point d'abord avec batterie 3S, puis pour comparer, avec une batterie 4S. Enfin, ses capacités de remorquage de planeur terminent les présentations en vol.
Cette vidéo n'est pas sponsorisée, j'ai acheté le kit et je ne reçois aucune rétribution pour sa présentation.

Index temporels
00:00 - Générique de début
00:26 - Présentation
05:28 - Contenu du kit
16:35 - Installation du train principal
19:41 - Pose des empennages
23:44 - Montage des ailes et des mâts
33:48 - Préparation de l'émetteur
39:26 - Connexions au récepteur
41:21 - Appairage du récepteur
42:48 - Réglage du sens des servos
46:29 - Commandes des empennages
52:00 - Neutres ailerons et volets
53:03 - Réglage des débattements
56:32 - Phases de vol (Volets)
1:06:48 - Différentiel des ailerons
1:08:54 - Mixage ailerons vers Direction
1:11:27 - Compensation Volets vers Profondeur
1:12:23 - Centrage (Position batterie)
1:13:56 - Premiers essais en vol
1:17:10 - Tableau de réglages
1:17:35 - Le vol avec LiPo 3S
1:30:02 - Le vol avec LiPo 4S
1:36:10 - Remorquage de planeurs
1:37:31 - Conclusion