【事故史解説】日本史上最悪の事故　洞爺丸事件はなぜ起きたか(前編)　(茶番ありver)

Описание: ご視聴ありがとうございます。こちらは「OP無し、茶番あり」になります。
OP有り、茶番なしはこちら→   • (茶番カット版)日本史上最悪の事故　洞爺丸事件はなぜ起きたか(前編)  

　この動画では日本史上最大の海難事故「洞爺丸事件」について解説いたします。(全二回)
　あまり広く知られていませんが洞爺丸事故では洞爺丸以外にも4隻の連絡船が沈んでおり、函館湾の悲劇として世界的に報道されたほどの事故でありました。前編では流れを細かく見た後で、連絡船の再建までを。後編ではなぜここまで被害が大きくなったのかと、以降の連絡船はいかにして安全性を高めたのかをより詳しく。そして青函トンネルへのバトンタッチまでを掘り下げていきます。
　性質上前編がかなり長い動画にはなりますが、どうかお付き合いくださいますと幸いです。
　編集の拙い点は多いですが、素人学生の編集です。笑って見過ごしてください．．．(事実誤認はコメントでお知らせくださいますと幸いでございます......尤も...対応できるかは別問題ですが...)

動画に出てくる船のタイプ早見表

■洞爺丸型(客載車両渡船)
　・・・「洞爺丸」「大雪丸」(大雪丸は乗船客なし)

■戦時標準船(客載車両渡船)
　・・・「第○○青函丸」「石狩丸」
　※客室は後付けのもの、各船乗船客なし

■北見丸型(車両渡船)
　・・・「北見丸」「十勝丸」「渡島丸」「日高丸」
　※客室なし
　
後編　　　 　   • 【事故史解説】洞爺丸事件の原因と対策。そして連絡船終焉への歩み。　　(洞爺丸事件はな...  
茶番ありver　   • 【事故史解説】(茶番ありver)　洞爺丸事件の原因と対策。そして連絡船終焉への歩み。...  
　
以下余談
　以下余談
余談その１
　この動画のタイトルは「洞爺丸事件」となっていますが、これに違和感を覚えた方もいるのではないでしょうか。「誤字か？」と思ったそこのあなた。残念。実は誤字ではなく、当時の報道などに多く見られた記述なんです。
　そもそも「事件」とは何なのでしょう。手元の辞書(広辞苑第一版)で「事件」を引いてみると、「①できごと、ことがら、もめごと　②訴訟事件の略」とあります。う～ん、これはちょっと分かりづらいですね。ではデジタル大辞泉ではどうでしょうか。こちらでは「①世間が話題にするような出来事。問題となる出来事。② 事柄。特に、法令上で扱われる事柄。③「訴訟事件」の略。 」とあります。
　どうでしょう。皆さんも「これは大事件だ!!」などというセリフを聞いたことがあるのではないでしょうか。この「洞爺丸事件」や、「桜木町事件」などの「事件」とは、そのような使われ方だったのです。(尤も、昨今のニュースではほとんど使われない用法ではありますが…)

余談その２
　OPで使用した文ですが、「台風との斗い」という本の中より引用したものです。これは連絡船各船乗組員の証言が集められたもので、国立国会図書館の図書館向けデジタル化資料送信サービスを利用可能な全国の図書館で閲覧可能です。ご興味がおありの方はぜひ。
(ちなみに参考文献には同様のものもいくつかあります)


余談その3
　実は．．．この長編を私のクソザコPCで編集するのはめちゃくちゃ大変でした．．．
　処理落ちは10回や20回ではない...プレビューもまともに動かない(つまりエンコードしないと確認できない…実際し直したし…...)
エンコードも何回かに分割して再結合する羽目に…多分エンコード作業だけで丸１日(２４時間)以上かかってます......
でまぁ...こっちの導入部は一番最後に作ったので、結構スタミナ切れが…
　お・疲・れ～様～で～す～♪(※舞台裏にとっておきの新作はない)

余談その4
　もともとゆっくり鉄道史徹底解説講座でこれと日比谷線事故あたりをやろうかと思っていたのですが、なんか違くね？で番外編に。でも…う～ん……となった挙句切り離されました。ハハッ。
　後輩よ。あとは任せた!!
(※こんな動画ではありますけれども私が作った分のストックはまだある…筈なのでしばらくはお付き合いの程を……)