ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

QDM and QDR Explained Using The RMI! [Most Common Pilot Job Interview Question ANSWERED].

Автор: PILOTCLIMB

Загружено: 2021-08-28

Просмотров: 37257

Описание: In today's video, we are going to talk about QDM, QDR, and Ground Station Quadrant.

The QDM is the relative bearing to the Station, the station can be a VOR or an NDB.
The QDM is used to fly inbound to your selected ground station, so, if you want to fly to your VOR you simply need to set the QDM on your heading.

The QDR is the relative bearing from the ground station. The QDR will tell you on which radial (from the VOR) your Aircraft is located.
So, if you look at the QDR you will know on which radial you are.

A very common question asked to the Pilot during a job interview is: In which VOR quadrant is your Aircraft located?

In order to answer this question, you need to find out what is your QDR. Once you know your QDR you simply located the aircraft in one of the 4 quadrants. So, if you have a QDR from 0 to 90 you will be on the first quadrant, a QDR from 091 to 180 you'll be on the second quadrant, from 181 to 270 you will be on the third and from 271 to 360 you will be on the 4th quadrant.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
If you feel like supporting the PILOTCLIMB channel with a donation you can send a PayPal or a crypto transaction to the addresses below:
PayPal address: https://www.paypal.me/PilotClimb
BTC address: 3DMaWztGYufX9WH33hSVNouwVpMEBA6m1t
ETH address: 0x486fcA0234e2950D2068d1171379F5Efb36B911A
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
👇To watch the video regarding the wind correction angle click the link below👇
   • What Is The Wind Correction Angle (WCA) an...  

👇To watch the video regarding ISA Atmosphere click the link below👇
https://youtu.be/dicULSq9d0shttps://y...

👇To watch the video regarding Vmca speed click the link below👇
   • Vmca (Minimum Control Air Speed) Explaiend...  

#PILOTCLIMB

Timestamps:
00:00 Intro
00:56 What are the QDM and QDR
02:55 VOR radials and QDR
04:30 How to use the QDM and the QDR for your navigation
09:20 Aircraft Quadrants
15:45 Conclusions

==============================================================
Disclaimer:
THIS VIDEO IS FOR ENTERTAINMENT PURPOSES ONLY.
NOT FOR REAL-LIFE OPERATIONS.
PLEASE REFER TO THE OFFICIAL MANUAL AND DOCUMENTATION.
==============================================================

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
QDM and QDR Explained Using The RMI! [Most Common Pilot Job Interview Question ANSWERED].

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Подготовка к симулятору собеседования пилота - [VOR-радиалы, QDM и QDR, сканирование приборов]

Подготовка к симулятору собеседования пилота - [VOR-радиалы, QDM и QDR, сканирование приборов]

How To Intercept VOR Radials - [Boeing 737 Full Flight].

How To Intercept VOR Radials - [Boeing 737 Full Flight].

ADF/NDB - Мастерство владения инструментами 10 - 121.Майк

ADF/NDB - Мастерство владения инструментами 10 - 121.Майк

Круговая подготовка к типовой квалификации Boeing 737.

Круговая подготовка к типовой квалификации Boeing 737.

You WILL Understand VORs after Watching This! (PPL Lesson 37)

You WILL Understand VORs after Watching This! (PPL Lesson 37)

50 Aviation Moments Caught on Camera

50 Aviation Moments Caught on Camera

Путина предали? / Требование досрочных выборов президента

Путина предали? / Требование досрочных выборов президента

Что необходимо проверить при выпуске закрылков во время захода на посадку.

Что необходимо проверить при выпуске закрылков во время захода на посадку.

ARC DME and Raw Data ILS - [Pilot Job Simulator Interview Preparation Part 2]

ARC DME and Raw Data ILS - [Pilot Job Simulator Interview Preparation Part 2]

NDB - MUDANÇA DE QDM E QDR

NDB - MUDANÇA DE QDM E QDR

РЕАЛЬНАЯ МОЩЬ «ОРЕШНИКА»! СКОЛЬКО ИСКАНДЕРОВ И ФАБ ЗАМЕНЯТ ЕГО?

РЕАЛЬНАЯ МОЩЬ «ОРЕШНИКА»! СКОЛЬКО ИСКАНДЕРОВ И ФАБ ЗАМЕНЯТ ЕГО?

Music for Men Who Stay Silent | Gentleman Dark Blues

Music for Men Who Stay Silent | Gentleman Dark Blues

Наземная школа по приборам 06: объяснение PBN, RNP, LNAV, VNAV, VOR

Наземная школа по приборам 06: объяснение PBN, RNP, LNAV, VNAV, VOR

Простой способ определения местоположения самолета с помощью VOR, CDI и OBS

Простой способ определения местоположения самолета с помощью VOR, CDI и OBS

Радионавигация CPL/ATPL | Ненаправленный маяк (NDB) | Как читать ADF | Важные вопросы🤑

Радионавигация CPL/ATPL | Ненаправленный маяк (NDB) | Как читать ADF | Важные вопросы🤑

Как отслеживать стрелки/VOR/NDB в A320! С настоящим пилотом Airbus A32NX

Как отслеживать стрелки/VOR/NDB в A320! С настоящим пилотом Airbus A32NX

HIGH on PROFILE? How to recover professionally | Real Airline Pilot

HIGH on PROFILE? How to recover professionally | Real Airline Pilot

Навигация с помощью NDB и ADF! Объясняет капитан Джо

Навигация с помощью NDB и ADF! Объясняет капитан Джо

4 часа Шопена для обучения, концентрации и релаксации

4 часа Шопена для обучения, концентрации и релаксации

How to track an NDB | Push the Head, Pull the Tail

How to track an NDB | Push the Head, Pull the Tail

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]