Aston Martin DBX | Prueba / Test / video en español | quadis.es

Описание: Descubre la prueba del nuevo Aston Martin DBX, el SUV de lujo de Aston Martin. El primer modelo de la historia de la marca con tracción integral y 5 plazas. Un producto con el que se pretende aumentar considerablemente el nivel de ventas en todo el mundo.

El DBX, es tan importante para la firma de Gaydon, que han inaugurado una nueva fabrica en Gales para producir única y exclusivamente este modelo.

Este #AstonMartin cumple con todos los requisitos que debería tener un buen SUV. Es un vehículo útil, versátil y muy deportivo. Monta el mismo motor V8 biturbo de 4 litros que incorporan el Vantage y el DB11, solo que este proporciona 550 CV y 700 nm, y va asociado a una caja de cambios automática de tipo convertidor de par y 9 relaciones.

Esto le permite acelerar de 0 a 100 en tan solo 4,5 segundos y alcanzar una velocidad punta de 291 km/h, a pesar de sus 2,3 toneladas de peso. Estas prestaciones combinadas con los diseños elegantes y tradicionales de Aston Martin, hacen que el producto final sea un vehículo redondo en todos los aspectos.

El #AstonMartinDBX celebra el nuevo lenguaje de diseño de la marca en una nueva forma. Con una arquitectura única solo para este modelo. Las líneas redondeadas y las curvas de la carrocería reflejan el estilo inconfundible de Aston Martin a la perfección.

Como no podía ser de otra manera, incorpora la parrilla clásica, solo que esta, es la más grande que se ha montado nunca jamás, en un Aston. Y con el logo pasa lo mismo. También es el más grande jamás fabricado, y para hacerlo, se necesitan dos días enteros de exhaustivo trabajo en una de las mejores joyerías de Birmingham.

La forma de la carrocería del DBX controla cuidadosamente el flujo de aire sin alterar la estética elegante propia de Aston Martin, manteniendo el automóvil aerodinámicamente estable y silencioso.

En el interior pasa lo mismo que en el exterior, no hay prácticamente nada de plástico ni nada que sea símil de algún otro material. Todo lo que vemos y tocamos tiene un tacto excelente, porque es de un material excelente, no hay más.

Pero uno de los puntos fuertes de este interior, son las plazas traseras y el maletero. Entre sus competidores el #DBX es el que tiene la mayor distancia entre ejes y eso hace que el espacio para las piernas sea espectacular.

Si seleccionamos el modo Sport +, se modifican diferentes parámetros del vehículo como la suspensión que se endurece, la dirección que es algo más pesada y el acelerador, para ofrecernos una respuesta más rápida y deportiva en todo momento.

Si queremos hacer un viaje largo de manera tranquila y económica, el motor es capaz de desactivar la mitad de los cilindros para consumir menos combustible siempre y cuando la demanda de par sea baja.

Y cuando se trata de detener el DBX, los frenos responden de una manera muy efectiva y aunque el pedal del acelerador es muy seco, como a mí me gusta, es muy fácil regular la frenada. La suspensión neumática adaptativa también ayuda mucho en el comportamiento dinámico. Tiene un sistema muy interesante que elimina los balanceos de la carrocería en las curvas.

Tiene una capacidad excelente para devorar los kilómetros sin que el conductor se de cuenta gracias a su espectacular nivel de rodadura y su gran confort de marcha. Por supuesto filtra muy bien cualquier fenómeno externo, pero se ha mantenido el feeling y las sensaciones de un buen Aston.

Para más información del Aston Martin DBX: https://www.quadis.es/aston-martin/db...

Para más información de los concesionarios oficiales Aston Martin: https://www.quadis.es/aston-martin

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