🚐 Kamper powyżej 3,5 t = kosmiczne opłaty drogowe? Sprawdź!
Автор: CampRest
Загружено: 2026-02-10
Просмотров: 1489
Описание:
To jeden z najczęstszych mitów. I… nie do końca prawdziwy 👀
Policzyliśmy to na podstawie kampera z DMC 7,5 tony oraz najwyższą klasą emisji spalin EURO 6. Zobacz jakie są różnice między takim kamperem a kamperem "lekkim" poniżej 3,5 tony:
🇩🇪 Niemcy – brak różnic w opłatach
🇸🇰 Słowacja – brak różnic w opłatach
🇸🇮 Słowenia – płacisz za kilometry, często taniej niż winieta
🇨🇿 Czechy – bywa taniej niż jednodniowa winieta
🇮🇹 Włochy – liczy się wysokość nad osią, nie DMC
🇫🇷 Francja – liczy się wysokość całkowita, nie masa
🇨🇭 Szwajcaria – płacisz za dni pobytu
Są też kraje, gdzie faktycznie jest drożej:
🇭🇷 Chorwacja – ok. 30% więcej
🇵🇱 Polska (e-TOLL) – zależy od liczby przejechanych kilometrów
🇦🇹 Austria – najdrożej, zależnie od trasy i regionu oraz przejechanych kilometrów
Ale… ❗
Zanim powiesz „nie” ciężkiemu kamperowi, policz też:
⚠️ ryzyko przeładowania
⚠️ mandaty
⚠️ konsekwencje w razie wypadku
Duże DMC = ogromna ładowność = spokojna głowa w trasie 💡
[Współpraca reklamowa Condorde Reisemobile]
Повторяем попытку...
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео
-
Информация по загрузке:
