¡MOTO de "MotoGP" en una CHINA! 🏁 | CF Moto 675 R-R | ¿Vale la PENA? 💰

Описание: 🔥 ¿UNA CHINA QUE PARECE JAPONESA? 🔥

"¡Qué HP máquina, parce, se siente como una japonesa!" – Esta CF Moto 675 SR‑R con su tricilíndrico de 94 caballos me dejó SIN PALABRAS. Si estás pensando dar el salto de una 300‑400 cc a esta bestia de tres cilindros, este video te mostrará TODO lo que necesitas saber.

🕐 TIMESTAMPS DEL VIDEO
00:00 – “Esto no parece una china” – Primera impresión
00:26 – ¿Para quién es esta 675 SR‑R de 3 cilindros?
01:16 – Especificaciones: 94 HP – 70 Nm de PURA POTENCIA
02:33 – Sistema QuickShift y ergonomía general
03:05 – Análisis del chasis tubular y diseño deportivo
04:50 – Frenos radiales y suspensiones ajustables
06:05 – Precio y relación con MotoGP (datos curiosos)
08:04 – El motor tricilíndrico MÁS LIGERO (54 kg)
09:48 – Comparación con motos japonesas y europeas
11:52 – Prueba en CIUDAD: ¿Vale la pena para el día a día?
15:30 – ¡DÁNDOLE COMO A RATA! Prueba deportiva extrema
17:55 – Modos de conducción y control de tracción
21:22 – “Me volvió a DESPERTAR ESE INSTINTO” – VEREDICTO FINAL
🏍️ CF MOTO 675 SR‑R – ESPECIFICACIONES COMPLETAS
Motor: Tricilíndrico 675 cc (DOHC)
Potencia: 94 HP / 70 Nm
Peso en seco: 175 kg
Sistema QuickShift: (subida de cambios)
Embrague antirebote
Capacidad de tanque: 15 L
Suspensiones: Ajustables adelante y atrás
Frenos: Doble disco con pinzas radiales
Refrigeración de frenos estilo MotoGP
Altura de asiento: 810 mm
Precio en Colombia: $52.990.000
🔥 LO QUE MÁS DESTACA
Motor tricilíndrico más ligero (54 kg)
Diseño con aporte del Aspar Team (Moto2)
0.53 caballos por kilo (¡como superbikes!)
Sonido brutal de 3 cilindros
QuickShift de serie
Sistema ESS (estacionarias en frenada de emergencia)
Control de tracción con dos niveles
Pantalla TFT personalizable
Alerones inspirados en MotoGP
⚙️ VENTAJAS FRENTE A LA COMPETENCIA
vs MT‑07: Mejor motor (3 cilindros vs 2)
vs MT‑09: Mejor precio (20 millones menos)
vs Trident 660: Mejor equipamiento
vs Z900: Más ágil y ligera
vs KTM 790: Tecnología similar a menor precio
🎯 ¿PARA QUIÉN ES ESTA MOTO?
Pilotos que suben de 300‑400 cc
Amantes de las deportivas sin llegar a 1000 cc
Quien busca equilibrio entre potencia y control
Riders de fin de semana que disfrutan las curvas
Usuarios de MT‑07, Z650 que quieren más carácter
❌ NO ES PARA
Principiantes absolutos
Uso diario urbano (posición muy deportiva)
Quien busca comodidad por encima de deportividad
Viajes largos (tanque de 15 L)
🔥 VEREDICTO FINAL

“De todas las motos que he manejado de CFMOTO, esta es la que más me ha sorprendido. Me volvió a despertar ese loquín interior, parcé. La calidad, el sonido, cero vibraciones, cero sonido de tapas, la tecnología, la parte ciclo… ¡Qué delicia!”
💬 PREGUNTAS PARA LA COMUNIDAD
¿Prefieres motor de 3 cilindros o 4 cilindros? (Like = 3 cilindros)
¿Qué moto tienes ahora? ¿Esta sería un buen salto para ti?
¿Quieres que investigue los costos de mantenimiento de este tricilíndrico?
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💬 ¿QUÉ OPINAS? ¿Darías el salto a esta CF Moto 675 SR‑R desde tu moto actual?