Вращающийся стенд для двигателя своими руками | с двигателем!!

Описание: Иногда я получаю комментарии о том, как сработал стенд, не погнулись ли опорные пластины или не развалился ли тонкий металл. Спойлер: я только что вывесил двигатель, и пока он работает нормально. Это SBF, двигатель Mustang 5.0ho. Я не эксперт по двигателям, но я бы назвал его средним по весу. Если бы я мог что-то изменить, я бы добавил несколько градусов предварительного натяга в вертикальную опору шейки. Опорные пластины и опорные пластины отлично держались под этим малоблочным V8, большой детройтский дизель мог бы это исправить. Функция вращения сработала отлично, я вижу в этом огромное преимущество. Опять же, это всего лишь простой регулятор зазора тормозов от полуприцепа... Спасибо за просмотр.

Материал рамы — произвольные куски трубной обвязки.
Прямая головка — листовая сталь толщиной 3/4 дюйма.
Рычаги — прутковый прокат толщиной 1 1/4 дюйма.
Ось поворота — тормозной вал толщиной 1 1/2 дюйма с 28 шлицами.
Каждое колесо весит 160 кг.
Все болты — 5/8 дюйма с резьбой NC.
Прямая головка удерживается на месте фиксирующим зажимом, как на полуприцепе.
Ролики: https://amzn.to/2NUzyqv
Диски Roloc для шлифовальной машины:
Полировка: https://amzn.to/2NsQ2Hs
Шлифовка: https://amzn.to/2CrPGuw