2020 Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid - Der Verbrauchstest | Test - Review - Alltag

Описание: Der neue Ford Puma ist ein kleines, aber sehr hübsch gemachtes Crossover SUV in der Kleinwagen-Klasse. Mit seinen kompakten Abmessungen fühlt sich der Ford Puma in der Stadt wie auch auf längeren Touren wohl. Unter der Haube werkelt ein Mild Hybrid System, welches an den bekannt quirligen 1,0l Eco Boost Dreizylinder Benziner gekoppelt ist. Der via Riemen-Startergenerator arbeitende Mild-Hybrid Antrieb sorgt für eine starke Bremswirkung im Schubbetrieb und kann den Antrieb bei Bedarf zum "segeln" auch komplett deaktivieren. Dies soll in der Praxis helfen Kraftstoff zu sparen.
Ich fahre heute im Rahmen einer Fahrveranstaltung den Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X mit 155PS starkem Motor. Wie wird sich das Mild-Hybrid System im Verbrauchstest schlagen?

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Technische Daten Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid
Motor: 1,0l 3-Zylinder Turbobenziner + 48V Mild Hybrid System
Leistung: 155PS - 240Nm
Leergewicht: 1.280kg
Tankvolumen: 42ltr
Testverbrauch: 5,7 l/100km
0-100 km/h: 9,0s
Vmax: 205km/h
Basispreis: 28.900€ (ST-Line X)
Testwagenpreis: 32.930€

Kamera: Simon K.
Grafiken: Daniel Przygoda vom 3ve-Blog
www.3ve-blog.de

Moderation: Matthias Gill

Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill

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Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6 l/100 km; CO2-Emissionen 126 g/km gemäß Herstellerangabe