1/18 CMC Ferrari F1 D50 (red) 1956
Автор: Станислав Матюхин
Загружено: 2025-10-16
Просмотров: 17
                Описание:
                    Шедевр архитектурной модели:
Ferrari F1 D50 (red) 1956
Производитель: 
CMC, Catalog No. M-180
Made in Germany 
Масштаб:
1:18
Материал: 
Diecast (metall)
Функционал:
Есть, полный (рабочие функциональные колеса с действующей рулевой колонкой, съемный капот на фиксирующих замочках, рабочий воздухозаборник, рабочая запирающаяся крышкой горловина бензобака, масляный бак, кожаное сидение + в комплекте идет пускач с аккумулятором на тележке, 
Подробное описание:
Металлическая прецизионная модель, собранная вручную из 1349 деталей. Съемный и запираемый капот двигателя. Откидная вентиляционная крышка для ног водителя. Точная копия двигателя V8 с аксессуарами, трубами и кабелями.
Связанные выхлопные трубы из металла. Треугольная передняя ось с амортизаторами и поперечной рессорой, вся изготовлена из металла. Задняя подвеска с трубкой Де-Диона, поперечной листовой рессорой, толкателями и фрикционными амортизаторами, все изготовлено из металла. Масляный радиатор установлен перед радиатором. Детальное воспроизведение циркуляции топлива и масла, а также системы охлаждения. Откидные крышки топливных и масляных горловин. Мягкое кожаное сиденье водителя и подголовник. Удивительно реалистичные и идеально изготовленные колеса со спицами и ниппелями из нержавеющей стали, установленными на легко сплавном ободе. Аутентично воспроизведенные центральные стопорные гайки с правой/левой резьбой. Элегантная отделка вручную в оригинальном оттенке и цвете. Специальная функция в качестве аксессуара: Усилитель - Тележка с отдельным устройством - помощь при запуске двигателя.
История:
Помимо финансовых проблем, трагическая гибель Альберто Аскари вскоре после Гран-при Монако 1955 года окончательно положила конец амбициозному проекту D50 компании Scuderia Lancia. Это разрушило последние надежды Джани Лянчи остаться в Формуле-1, не говоря уже о его давней мечте возглавить команду. 26 июля 1955 года весь парк Lancia D50 вместе с чертежами, документацией, инструментами и множеством деталей был передан бывшему конкуренту Ferrari. Это стало исключительной удачей для Энцо Феррари, поскольку Scuderia Ferrari внезапно получила мощное средство для гонок, которое более чем доказало свою ценность с 1954 года. Более того, бывший главный конструктор Lancia D50, Викторио Яно, также присоединился к Scuderia Ferrari. Ferrari несколько раз перепроектировала Lancia. Этот процесс был полон инновационных усовершенствований, которые привели новые D50 к одной крупной победе за другой. Так родился новый D50. После того, как Mercedes покинул гонки в конце 1955 года, Хуану Мануэлю Фанхио пришлось искать новую работу. Ferrari встретила его с распростертыми объятиями. Пригласив еще несколько известных гонщиков, включая Луиджи Муссо и Эухенио Кастеллотти из Италии и Питера Коллинза из Англии, Scuderia Ferrari сформировала первоклассную команду для гонок на своих новых D50 в сезоне Гран-при 1956 года. В общей сложности Ferrari одержала пять побед в Гран-при в 1956 году, а к концу сезона Гран-при Хуан Мануэль Фанхио, набравший наибольшее количество очков за рулем Ferrari D50, завоевал свой четвертый титул чемпиона мира среди водителей.
Тираж:
Numbered Serial № 0159
Статус: 
RARE, распродана у производителя, возможно найти для покупки у дилеров либо в частных коллекциях, индивидуально - в различном состоянии.
Упаковка:
Есть оригинальная - премиум класса, подарочный футляр из материала МДФ отделанный сверху мягкой эко кожей + картон с цветной полиграфией - фиксирующий основной футляр от самостоятельного открытия + внутри футляра -пенопластовый бокс - для безопасной транспортировки модели + бейджик указывающий на оригинальность и подлинность с указанием индивидуального номера + специальные инструменты для помощи в демонстрации функционала масштабной модели.
Состояние:
коллекционное как новое, фото реальной модели, 
Цена: по запросу
Дополнительно:
Возможно, приобрести отдельно - эксклюзивный подарочный футляр ручной работы, выполненный из натурального шпона или массива ценных пород дерева и качественного прозрачного акрила. 
Подробнее по тел:
0505728107 Станислав                
                
Повторяем попытку...
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео
- 
                                
Информация по загрузке: