Škoda Favorit - mýty a fakta o tomto přelomovém modelu pro naši domácí automobilku

Škoda Favorit Special Line - vůz z roku 1994 po celkové renovaci

#ukažklasiku | Škoda Favorit 1992 “za desítku?” | #cruiserlinetrip_14

Внутри самого большого в мире самолета, когда-либо построенного.

Nawet Tyson się go bał! Butterbean – najgroźniejszy nokauter wagi superciężkiej

ДНК Литвы: Они НЕ Славяне и НЕ Германцы! Страшная правда о происхождении Литовцев.

⚡️ Президент объявил о прекращении огня || Решение Путина, Трампа и Зеленского

Škoda Favorit s 11 tisíci km. Nejzachovalejší kus v Česku?

Martin Vaculík a Trabant 601 vytažený ze stodoly: Učebnicový příklad dobré konstrukce!

1992 Skoda Favorit 135L Максимальная скорость Немецкий автобан POV

История «Голубого Гуся» — личный Mercedes Геринга

Škoda Favorit Tuning - Vývoj

1994 Škoda Favorit 1.3i (54 KM) | V-MAX, 0-100 km/h. Pełna prezentacja i PRÓBA AUTOSTRADOWA.

Táto Škoda Favorit má len 60 000 km. A ja som ju šoféroval (po 20 rokoch) - volant.tv

Трактор Т-130МГ-1 Ликвидация последствий снежного урагана.Запуск в мороз.

Угнал Ан-2 в Швецию: как советский пилот обманул все радары ПВО

JAKUBIAK WYRZUCONY SMS-EM! Kulisy zdrady Kukiza i Sachajki: 'To polityczne dno'" | Reasumując

Skoda Favorit promotional film 1988

Der LETZTE Škoda war so gut wie ein GOLF! Škoda Favorit 135L (1992) - Wie fährt er 30 Jahre später?

Otec Favoritu Petr Hrdlička oslavil 90! Martin Vaculík ho vyzpovídal v rozhovoru

Co se děje s lidským tělem uvnitř tanku po zásahu kinetickým projektilem | Válečný dokument