ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

AIS-ePPT1 Micro Pulsed Plasma Thruster Ignition Test 2 - Thruster Startup and Operation

Автор: Applied Ion Systems

Загружено: 2020-09-24

Просмотров: 115

Описание: On September 22nd 2020, the second ignition test of the AIS-ePPT1 micro pulsed plasma thruster for nanosats and picosats was run. This is the first of several videos taken during the thruster testing. Vacuum levels during the test were around 10^-5 Torr.

In the prior test, while ignition was successfully achieved for a short duration, pulse reliability remained a challenge. However, it was found that the trigger electrode would arc to the anode vs. the cathode naturally, despite the significant distance between the trigger electrode and the anode, vs. the sub-mm spacing between the trigger electrode and cathode. In order to attempt to improve reliability, for this test, the thruster was modified to trigger to the +1500V anode rather than the 0V cathode. This unconventional and unusual method of triggering for a PPT was selected based on the fact that the ignition pulse is around -10kV, and with the secondary of the pulse transformer at several hundred ohms, this provides a high resistance path to ground for additional energy from the anode to be utilized to boost the ionization effectiveness of the initial ignition pulse. By allowing the trigger to directly arc to the anode, reliable triggering can be realized at the extremely low power and energy levels this thruster is operated at, and by utilizing some of the energy in the main capacitor bank for additional triggering.

During the test, ignition was significantly more reliable than the prior testing, operated up to 2Hz. The resulting ignition pulse was also significantly more noticeable, and could fire up to 3Hz. In this video, startup of the thruster at less than 1Hz can be seen, and operation is slowly brought up to 1Hz.

The AIS-ePPT1 represents the latest advance in ultra-low cost, simple, open source electric propulsion systems in development at AIS, and is the newest line of AIS micro pulsed plasma thrusters. At only 45x45x25mm for the smaller version "A", or 45x45x38mm for the larger version "B", with a max power draw of only 1.6W, the ePPT1 is a highly compact and ultra-affordable entry level thruster allowing any academic lab, research group, and nanosat groups the ability to access this technology. Details of the thruster can be found on the project page of the AIS-ePPT1 on the AIS website:

https://appliedionsystems.com/portfol...

Follow these and other exciting nanosatellite thruster developments of the most unconventional electric propulsion company out there advancing EP!

https://appliedionsystems.com/
  / applied_ion  
  / appliedionsystems  
  / applied-ion-systems-llc  

Want to contribute to the world's only openly developed electric propulsion program and pioneer new EP systems for nanosatellites? Become an AIS Patron to show your support and receive exclusive updates and cool stickers!

  / appliedionsystems  

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
AIS-ePPT1 Micro Pulsed Plasma Thruster Ignition Test 2 - Thruster Startup and Operation

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Удивительный процесс изготовления пуль для боеприпасов на местном заводе.

Удивительный процесс изготовления пуль для боеприпасов на местном заводе.

27 НОВЫХ ТОВАРОВ с АЛИЭКСПРЕСС 2026, Полезные ГАДЖЕТЫ От Которых Точно ОФИГЕЕШЬ + КОНКУРС

27 НОВЫХ ТОВАРОВ с АЛИЭКСПРЕСС 2026, Полезные ГАДЖЕТЫ От Которых Точно ОФИГЕЕШЬ + КОНКУРС

Почему магниты магнитят?

Почему магниты магнитят?

Как Сделать Ракетный двигатель из Обычной СОЛИ?

Как Сделать Ракетный двигатель из Обычной СОЛИ?

ИИ-агенты — кошмар для безопасности? Разбираемся с OpenClaw

ИИ-агенты — кошмар для безопасности? Разбираемся с OpenClaw

LIVE Lifetime Test of the AIS-gPPT3-1C Micro Pulsed Plasma Thruster

LIVE Lifetime Test of the AIS-gPPT3-1C Micro Pulsed Plasma Thruster

Что не так с электрофорной машиной?

Что не так с электрофорной машиной?

Пожалуй, главное заблуждение об электричестве [Veritasium]

Пожалуй, главное заблуждение об электричестве [Veritasium]

Meshtastic в России: законно ли использовать?

Meshtastic в России: законно ли использовать?

КАК Япония Незаметно СТАЛА Мировой Станкостроительной ДЕРЖАВОЙ!

КАК Япония Незаметно СТАЛА Мировой Станкостроительной ДЕРЖАВОЙ!

Inside a 3000W Water-Cooled Power Supply (with GaN & SiC)

Inside a 3000W Water-Cooled Power Supply (with GaN & SiC)

Found in a French Barn! $4 Million P-51 Mustang Full Restoration

Found in a French Barn! $4 Million P-51 Mustang Full Restoration

Бесплатное ЗОЛОТО дома, о котором никто не знает! Возьмите магниты из мотора и обменяйте их на з....

Бесплатное ЗОЛОТО дома, о котором никто не знает! Возьмите магниты из мотора и обменяйте их на з....

✅Заброшенная телестудия, последний эпизод! КМ, аудио, видео магнитофоны Остатки аппаратуры СССР

✅Заброшенная телестудия, последний эпизод! КМ, аудио, видео магнитофоны Остатки аппаратуры СССР

Электромагнитная бомба

Электромагнитная бомба

1 Секрет Трансформатора, который меняет все!

1 Секрет Трансформатора, который меняет все!

Сделал тот САМЫЙ нужный СТАНОК из прошлого!

Сделал тот САМЫЙ нужный СТАНОК из прошлого!

Как электростатические двигатели нарушают все правила

Как электростатические двигатели нарушают все правила

Спиральная антенна Поглощает Энергию из Эфира и накапливает в емкости

Спиральная антенна Поглощает Энергию из Эфира и накапливает в емкости

Почему 100 лет в электропоездах применяли не самый лучший двигатель? #энерголикбез

Почему 100 лет в электропоездах применяли не самый лучший двигатель? #энерголикбез

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]