ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

[Maiden Flight] FlightLine Focke-Wulf Ta 152H 1300mm (51") Wingspan - PNP She Flew Like a DREAM!!!

Автор: AndyYuenRC

Загружено: 2023-12-30

Просмотров: 772

Описание: 51" Wingspan FlightLine Focke-Wulf Ta 152H - PNP - FLW205P
FlightLine proudly presents the remarkable Ta-152H! Never before seen in foam electric format, FlightLine has once again delivered a rare warbird to expand its exciting line of premier affordable model aircraft.

Designed by Kurt Tank in 1944, the original Ta-152 was in many ways the ultimate version of Tank's famed FW-190 Wurger. One of the fastest piston engine aircraft of World War II, the sleek Ta-152H was optimized as a high altitude interceptor. Its stretched nose and fuselage, stretched wings, and iconic forward fuselage elements gave the Ta-152 a distinctive appearance that also showed Tank's inventiveness even as the war drew to a close.

FlightLine's 1310mm wingspan Ta-152H depicts the stark beauty of this deadly machine in 1/11 scale with the convenience of electric power. This model has quickly become one of our favorites at the flying field! Prepare to be amazed by the Ta-152's wide flight envelope, from vertical climbs to tall loops, from high speed passes at 80+mph to slow soaring like a glider. Carbon reinforcements strengthen the aircraft to withstand the rigors of sport RC flight. Screws assemble the model in minutes, and make wing removal fast for convenient transport.

As with all FlightLine model aircraft, the Ta-152H features many scale details to bring your model to life including an accurate outline, plastic cowl and intake, cannon, exhaust stacks, correct canopy shape and forward fuselage contours, and gear doors. Split flaps, large wheels, and a wide stance on metal trunion retractable main landing gear make landings predictable and stable. This is easily one of our best handling aircraft on grass under the 1350mm class size. A beautiful base paint job with 18 included tail number decals gives you multiple options to stand out at your flying field!

To further expand its versatility, our Ta-152H is the first aircraft from FlightLine specifically designed to accommodate a 3s or 4s battery. Fly at scale speeds with as small as a 3s 2200mAh battery, or enjoy spirited flying with the recommended 4s 2500 battery. We flight tested 3s 1800 batteries up to 4s 3300. On the recommended Admiral 4s 2500mAh battery, we fly a comfortable 5-7 minutes of mixed throttle sport flying on the stock PNP's three bladed scale power system with nearly unlimited vertical climbing power. The optional High Speed two blade power system requires the recommended 4s 2500 battery to achieve 90mph speeds.

Own a rare piece of aviation history by adding this Ta-152H to your fleet today!

Visit the Official FlightLine Focke-Wulf Ta 152H Discussion Thread on HobbySquawk.com for additional photos, videos, reviews, and customer Q&A.

Features:
Electric Servoless Retractable landing gear
98% Glueless assembly
Optional upgrade complete nylon hinge set included in each box for free
Split flaps
Powerful outrunner motor and ESC for 4s operation
Highly detailed paint scheme
18 different tail number decals included inside the box to customize your model
Brushless motor, ESC and servos installed
Included:
FlightLine Focke-Wulf Ta 152H 1300mm (51") Wingspan - PNP
Requires:
6 Channel Radio - Select a minimum 6 channel radio from our Radio Collection
6 Channel Receiver - Select a minimum 6 channel receiver from our Receiver Collection
3 Cell 11.1V 4000 mAh or 4 Cell 14.8V 2200mAh to 3000mAh LiPo battery with XT60 Connector – We recommend the Admiral 4 Cell 14.8V 2500mAh Pro LiPo battery
4 Cell Compatible Battery Charger - Select a minimum 4 cell (4S) charger from our Charger Collection
Product Specifications:
AGE LEVEL :
14 and up
SKILL LEVEL :
Intermediate
BUILD TIME :
1+ hours
Wingspan

1300mm / 51.18in

Length

985mm / 38.7in

Flying Weight

1380 - 1500g depending on battery

Power System

3648-830Kv Brushless Outrunner Motor (Stock scale power system)
3648-880Kv Brushless Outrunner Motor (Optional sport power system)
Speed Control

60A Brushless with XT60 connector

Propeller / EDF

10x6 3 Blade Propeller / 12x8 2 Blade Propeller High Performance Version (optional)

Servos

9g plastic gear standard with 500mm lead: left aileron, right aileron - MD31091-600
9g plastic gear standard with 300mm lead: left flap - MD31091-300
9g plastic gear reverse with 300mm lead: right flap - MD31091R-300
9g hybrid gear standard with 300mm lead: rudder, elevator - MD31093-300
Landing Gear

Retractable landing gear with metal trunnions

Required Battery

3 Cell 11.1V 4000 mAh or 4 Cell 14.8V 2200mAh to 3000mAh LiPo battery with XT60 Connector

Required Radio

6 Channel radio

Rudder

Yes

Flaps

Yes

Ailerons

Yes

Lights

No

Hinge Type

Foam hinges except nylon hinges on flaps

Material

EPO Foam

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
[Maiden Flight] FlightLine Focke-Wulf Ta 152H 1300mm (51") Wingspan - PNP She Flew Like a DREAM!!!

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

ЭТОТ БОМБАРДИРОВЩИК ЛЕТАЛ КАК ИСТРЕБИТЕЛЬ. СОВЕТСКИЕ ЛЕТЧИКИ ПОЛУЧИЛИ А-20

ЭТОТ БОМБАРДИРОВЩИК ЛЕТАЛ КАК ИСТРЕБИТЕЛЬ. СОВЕТСКИЕ ЛЕТЧИКИ ПОЛУЧИЛИ А-20 "БОСТОН" И БЫЛИ ПОРАЖЕНЫ

30 безумных самодельных самолетов, которые взлетели

30 безумных самодельных самолетов, которые взлетели

Как новейший корабль КНДР сломался пополам на глазах у Ким Чен Ына - Фрегат Чхорюн!

Как новейший корабль КНДР сломался пополам на глазах у Ким Чен Ына - Фрегат Чхорюн!

The first movement of the KV-1 tank after a long restoration process

The first movement of the KV-1 tank after a long restoration process

Starmax A-1 Skyraider Maiden and later Crash

Starmax A-1 Skyraider Maiden and later Crash

РЕАЛЬНАЯ МОЩЬ «ОРЕШНИКА»! СКОЛЬКО ИСКАНДЕРОВ И ФАБ ЗАМЕНЯТ ЕГО?

РЕАЛЬНАЯ МОЩЬ «ОРЕШНИКА»! СКОЛЬКО ИСКАНДЕРОВ И ФАБ ЗАМЕНЯТ ЕГО?

Москвич-407 1961 г.в. с заднего двора. Поедет сам или нет?

Москвич-407 1961 г.в. с заднего двора. Поедет сам или нет?

Круче чем завод точность одна сотка. DIY lathe

Круче чем завод точность одна сотка. DIY lathe

Почему эти 5 растворителей должны быть у каждого

Почему эти 5 растворителей должны быть у каждого

Самый странный мотор Фиата. Это Вам не V12!

Самый странный мотор Фиата. Это Вам не V12!

ЯК-40: ПОЧЕМУ ПИЛОТЫ ЕГО ЛЮБИЛИ, А АЭРОФЛОТ НЕТ?

ЯК-40: ПОЧЕМУ ПИЛОТЫ ЕГО ЛЮБИЛИ, А АЭРОФЛОТ НЕТ?

Маленький истребитель или первые шаги в моделизме.

Маленький истребитель или первые шаги в моделизме.

STG44: Штурмовая винтовка, которая изменила войну

STG44: Штурмовая винтовка, которая изменила войну

Когда Ануннаки вернутся на Землю согласно шумерским табличкам? | Документальный фильм для сна

Когда Ануннаки вернутся на Землю согласно шумерским табличкам? | Документальный фильм для сна

Самый странный самолет в истории авиации оказался гениальным!

Самый странный самолет в истории авиации оказался гениальным!

«КРЕМАТОРИЙ» на Гусеницах: Почему Немцы РАССТРЕЛИВАЛИ Экипажи ЭТОГО Танка?

«КРЕМАТОРИЙ» на Гусеницах: Почему Немцы РАССТРЕЛИВАЛИ Экипажи ЭТОГО Танка?

🔥ЭКСКЛЮЗИВ! Каспаров выдал ВСЮ ПРАВДУ о КОНЦЕ

🔥ЭКСКЛЮЗИВ! Каспаров выдал ВСЮ ПРАВДУ о КОНЦЕ "СВО". Путин задумал НЕМЫСЛИМОЕ

Type 74: Почему японцы потратили двадцать лет на танк, который устарел сразу после выпуска?

Type 74: Почему японцы потратили двадцать лет на танк, который устарел сразу после выпуска?

Лётчики Насмехались Над Его Пушками «Циркулярная Пила» — Пока Они Не Испарили Истребитель Zero

Лётчики Насмехались Над Его Пушками «Циркулярная Пила» — Пока Они Не Испарили Истребитель Zero

Самые Невероятные Летающие Машины в Мире

Самые Невероятные Летающие Машины в Мире

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]