Harald Grohs Premiere im Elektroauto: im Taycan Turbo GT mit über 1.000 PS über die Nordschleife!

Описание: Beim Sport Auto Perfektionstraining auf dem Nürburgring treffen Motorsport-Legenden auf ambitionierte Sportwagenbesitzer, um ihnen ihr Wissen um Ideallinie, Fahrzeugbeherrschung und das eigene Limit näherzubringen. Dass es immer gut ist, nicht als Erster abends im Bett zu liegen, hat sich auch hier wieder bewahrheitet, denn in einer entspannten Runde am Abend – gemeinsam mit den Instruktoren Timo Kluck, Christian Menzel und Harald Grohs, sowie Anja Wassertheurer und Mayk Wienkötter von Porsche, kommt heraus: Harald Grohs, DTM-Urgestein und echter Rennfahrer der alten Schule, ist noch nie ein Elektroauto selbst gefahren!
Das sollte nicht so bleiben...
Am nächsten Tag ist es so weit: Harald erlebt seine Premiere im Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket und über 1.000 PS – dem stärksten Auto, das Harald jemals bewegt hat (Platz 2 belegt der Porsche 962 mit knapp 830 PS). Wie fühlt sich ein Vollblutrennfahrer in einem lautlosen Geschoss? Was passiert, wenn jahrzehntelange Rennsport-Erfahrung auf diese geballte Power trifft - vor allem, wenn der Motorsound als Anhaltspunkt fehlt?
Erlebt diesen historischen Augenblick: Die Vergangenheit trifft auf die Zukunft – am Nürburgring, dem vielleicht besten Ort für einen ungestörten Selbstversuch.

Ich bin übrigens auf eure Meinung gespannt! Ich sage es euch ganz ehrlich: es hat auf dem Beifahrersitz viel viel schneller gewirkt, als man es jetzt im Video sehen kann, denn es fehlt einfach die entsprechende Geräuschkulisse. Dieses Video mit einem brüllenden 6-Zylinder-Boxermotor im Heck und jeder würde feststellen, wie schnell Harald noch unterwegs ist.
Kein Auto für mich aber trotzdem eine beeindruckende Erfahrung zu erleben, wie über 1.000 PS und 1.240 Nm anschieben und die Erde ääh die Nordschleife zu einer flachen Scheibe machen!

Hier noch einige Daten zum Fahrzeug:
0-100 in 2,2 Sek.; 0-200 in 6,4 Sek.; 80-120 in 1,1 (!!) Sek.; 305 km/h; Preis: ab ca. 240.000,- Euro.

Titelfoto: © Dino Eisele

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