Rolls-Royce Phantom (2024) — самый дорогой большой седан!

Описание: Спасибо: First One
  / firstone.auto  
https://auto.ru/reseller/23ndtdcXbP8/...

Обзор Rolls-Royce Phantom

Что это?

С момента появления первого Phantom в 1925 году у Rolls-Royce Motor Cars были свои взлеты и падения. Когда уходящий Phantom появился в полночь 1 января 2003 года, компания даже назвала его «последним великим автомобильным приключением».

Возможно, это должно было быть предпоследним, потому что мы только что ездили на новой машине, и поскольку внутреннего сгорания, скорее всего, не будет еще 14 лет, это действительно может быть Тот Самый.

Rolls-Royce считает, что Phantom — это барометр, по которому все остальные в мире дорогих предметов роскоши измеряют себя, поэтому планка здесь не просто поднята, она украшена драгоценностями и покрыта платиной. Знаете, когда кто-то заявляет, что он «Rolls-Royce часов/мебели/гранитных кухонных столешниц»? Ну, это Rolls-Royce среди Rolls-Royce.

Rolls заявляет, что новая пространственная рама Phantom на 30 процентов жестче, чем у предыдущей модели, и этот показатель значительно увеличивается в таких ключевых областях, как подвеска и коробка передач. Эта новая структура, по совпадению, обеспечивает достаточную гибкость, чтобы стать основой для следующей волны продукции Rolls, включая внедорожник.

Шасси получает совершенно новую настройку подвески с конфигурацией двойных поперечных рычагов спереди, пятирычажной осью сзади, адаптивными амортизаторами и активными стабилизаторами поперечной устойчивости. Это также последний автомобиль, который выигрывает от рулевого управления четырьмя колесами, три степени которого контрруления помогают уменьшить вес автомобиля на высоких скоростях, а также улучшают маневренность на низкой скорости. Воздушные пружины Phant имеют более крупные камеры, чем у любого предыдущего Rolls, а шины — специально разработанные Continental, в структуру которых входит 2 кг звукопоглощающего материала.

По всему периметру установлены двухслойные окна толщиной 6 мм с двойным остеклением. Кузов в белом цвете оснащен самыми большими литыми алюминиевыми соединениями для улучшения звукоизоляции, и в целом Phantom несет более 130 кг звукопоглощающего материала. В полу и на передней перегородке находится двухслойный сплав, в который вдавливается слой пены и войлока. В потолке, дверях и багажном отделении больше изоляционного материала.

Все это способствует тому, что собственный вес автомобиля составляет 2560 кг (2610 кг, если вы выбираете длинный вариант, который добавляет 220 мм к колесной базе), но это, безусловно, не имеет значения. Помимо контроля ускорения кузова и колес, а также рулевого управления, стереокамера, установленная на лобовом стекле, считывает дорогу впереди, чтобы эффективно стереть поверхностные неприятности, прежде чем они расстроят водителя и пассажиров Dom Perignon. Новый Phantom также оснащен таким количеством систем помощи, что сердце его электронной архитектуры является единственным крупнейшим компонентом, произведенным BMW Group.

«Ничто в жизни не идеально, но Phantom приближается к этому. Властный, безупречно спроектированный автомобильный опыт».

«Ощущение» Phantom в равной степени касается тактильных ощущений дверных ручек и того, насколько легко эта штука движется. И, конечно же, как она выглядит, пробираясь сквозь менее загруженный трафик. Только когда вы следуете за другой, вы понимаете, насколько эта машина на самом деле является уникальной и сказочно выглядящей.

Директор по дизайну Джайлс Тейлор — дотошный оператор, и от переосмысленной решетки радиатора Парфенон до более узкой, быстрой задней части, поверхности которой выигрывают от суперформовки для достижения идеальных радиусов, — это потрясающий автомобиль, на который стоит посмотреть. Или, что еще лучше, на который можно ездить. Несмотря на его дороговизну (от, глоток, £360,000), здесь найдется развлечение для каждого.
Читать далее https://www.topgear.com/car-reviews/r...

Instagram ▶   / cartvpress  
TikTok ▶   / cartvpress  
Facebook ▶   / cartvpress