【東武12系オロ(ＪＲ四国より譲渡)に動き まさかの修復作業開始か？】東武12系・14系客車 10両中 6両復元済。残りの客車も少しずつ復元して欲しいところ

Описание: 2020年11月27日

東武に譲渡して頂いた、12系・14系客車 10両のうち、6両復元済です。

本日、復元していない客車 残り4両のうち、ＪＲ四国より譲渡された12系客車 オロ12-5、オロ12-10のブルーシートが剥がされ、何かの作業を行っていました。
もしかすると、復元作業を開始したのかも？しれません。

本格的に、塗装はがし等を行い、クーラーは他の車両に提供してしまっていますので、クーラーが復活すれば、復元と見て間違いないでしょう。
もう少し様子を見てみたいと思います。

一方、先日、南栗橋へ回送されたC11-207は、普段ヨ（車掌車）がついていて見られない後ろ向きの、カニ目ライトが見られる状態で留置されていました。
そのほか、DL大樹で使用している客車3両も南栗橋入り。
12月6日のイベントに向け、着々と準備を進めている模様です。

◆譲渡された状態のまま留置
　ＪＲ四国より譲渡　：オロ12-5、オロ12-10（今回動きがあった車両）
　ＪＲ北海道より譲渡：スハフ14-508、オハ14-504

◆運用可能客車
　ＪＲ四国より譲渡　：スハフ14-1、オハ14-1、オハフ15-1、スハフ14-5
　ＪＲ北海道より譲渡：オハ14-505(ﾄﾞﾘｰﾑｶｰ)、スハフ14-501

◆客車編成
　1編成目：スハフ14-1＋オハ14-1＋スハフ14-501
　2編成目：オハフ15-1＋オハ14-505(ﾄﾞﾘｰﾑｶｰ)＋スハフ14-5

◆蒸気機関車（ＳＬ）復活運転へ向けての概要

　●東武鬼怒川線で復活するＳＬ「大樹(たいじゅ)」の営業運転開始日を、2017年8月10日(木)に決定！
　　http://www.tobu.co.jp/file/pdf/7bf111...

　●運転計画概要
　　①2017年8月10日運転開始
　　②東武鬼怒川線 下今市～鬼怒川温泉間　12.4km
　　③所要時間　片道約35分
　　④運転日数　土休日を中心に年間約100日（1日3往復）を予定
　　⑤客車の座席定員数は、約200席を予定

　　●ＳＬ復活運転は「ＳＬ+車掌車+客車+ディーゼル機関車（ＤＬ）」で運行
　　①ＳＬ　　貸与　ＪＲ北海道　C11-207　（2016年08月19日受入済）
　　②車掌車　譲渡　ＪＲ貨物　　ヨ8634 　（2016年06月11日受入済）
　　③車掌車　譲渡　ＪＲ西日本　ヨ8709 　（2016年06月25日受入済）　
　　④客車　　譲渡　ＪＲ四国
　　　スハフ14-1、オハ14-1、オハフ15-1、スハフ14-5、オロ12-5、オロ12-10 計6両
　　　（2016年10月04日、05日受入済）
　　⑤ＤＬ　　譲渡　ＪＲ東日本　DE10-1099（2016年12月23日受入済）
　　⑥転車台　譲渡　ＪＲ西日本　広島県 三次市→鬼怒川温泉駅（2017年01月26日受入済）
　　⑦転車台　譲渡　ＪＲ西日本　山口県 長門市→下今市駅（2017年02月03日受入済）
　　⑧南栗橋検修庫の新設（2016年08月04日完成）　
　　⑨車掌車　譲渡　大井川鐡道　ヨ13785（2016年10月？受入済）
　　⑩客車　　譲渡　ＪＲ北海道（元 寝台急行 はまなす車両）
　　　スハフ14-508、オハ14-504、オハ14-505(ﾄﾞﾘｰﾑｶｰ)、スハフ14-501 計4両（2017年02月23日受入済）
　　⑪ＳＬ　　譲渡　日本鉄道保存協会 元江若鉄道C11-1　（2018年11月14日受入済）
　　⑫真岡鐡道 SL C11 325が東武鉄道へ譲渡決定！　2019年03月25日→2020年 受入予定
　　⑬オハ14-505(ドリームカー)復元、デビュー 2019年04月13日
　　⑭ＤＬ2機目譲渡 ＪＲ東日本　DE10-1109 北斗星カラー（2020年04月09日受入済）
　　⑮真岡鐡道 SL C11 325が東武鉄道へ甲種輸送　2020年07月31日受入済
　　⑯東武日光乗り入れ ＳＬ大樹「ふたら」2020年10月3日デビュー決定(2020年08月05日発表)
　　⑰2編成目客車3両 組成完了 オハフ15-1－オハ14-505(ﾄﾞﾘｰﾑｶｰ)－スハフ14-501（2020年08月19日）
⑱ＤＬ2機目 DE10-1109「北斗星カラー」、スハフ14-501ツアーでデビュー（2020年08月23日）
⑲東武日光乗り入れ ＳＬ大樹「ふたら」デビュー（2020年10月3日）
　　⑳ＤＬ2機で、プッシュプル＆重連走行 団体臨時実施 （2020年11月27日）
　　21 オロ12-5、オロ12-10のブルーシートが剥がされ、作業を開始。復元に向けた動きか？（2020年11月27日）


◆ＳＬ大樹の主なスケジュールについて
　●2020年
　　 7月31日 真岡鐵道から譲受したC11形325号機（以下：325号機）が、当社南栗橋車両管区に到着
　　 8月05日 東武日光駅にてＳＬ大樹の初お披露目、東武日光駅を発着するＳＬの列車名称をＳＬ大樹「ふたら」に決定
　　10月03日 下今市～東武日光駅間 ＳＬ大樹「ふたら」営業運転開始　 以降、月１回程度臨時列車として運転予定
　　12月26日 325号機が営業運転にて使用開始　C11形207号機（以下：207号機）とともに1日4往復ＳＬ運転

　●2021年
　　 1月　　 207号機が中間検査入場（2021年夏頃まで）
　　夏 　　 207号機、325号機による下今市～鬼怒川温泉駅間 毎日運転開始
　 　冬　　　日本鉄道保存協会から譲受した蒸気機関車の復元完成予定

◆関連動画
【本日、試運転実施！東武日光乗り入れ ＳＬ大樹「ふたら」2020年10月3日デビュー】2020年08月06日
　   • 【ついに東武日光にＳＬ乗り入れ！ ＳＬ大樹「ふたら」本日、試運転実施 2020年10...