😈 Husqvarna SMR 511 - Дерзкий Создатель Настроения 🔥!

Описание: #мотоцикл #motorcycle #мотард
Сегодня на обзоре у нас байк ,который предложил подписчик канала ,это мотард husqvarna smr 511,так что пишите в комментариях название мотоциклов ,которые бы вы хотели увидеть в выпусках и естественно которых еще не было на канале.И так начнем.Как только SMR 511 был представлен в 2011 г ,он сразу же стал выделяется своим внешним видом, эксклюзивной компоновкой и передовыми технологиями.Мотоцикл выглядел стройным и утонченным.Цельная боковая панель проходит от переднего крыла и до заднего брызговика.При такой конструкции нет возможности зацепиться ботинками или штанами за края панелей.
Помимо эстетических и эргономических аспектов, новый дизайн также упрощает техническое обслуживание, поскольку к воздушному фильтру, заднему амортизатору и корпусу дроссельной заслонки легко получить доступ.Длинное сиденье, которое идет от заднего крыла и до рулевой колонки, обеспечивает полностью свободное продольное перемещение райдера,плюс оно было изменено по сравнению с версией Enduro для повышения комфорта водителя в длительных поездках.

Today we have a bike on the review, which was offered by a subscriber of the channel, this is a husqvarna smr 511 motard, so write in the comments the name of the motorcycles that you would like to see in the releases and of course which have not yet been on the channel.So, let's begin.As soon as the SMR 511 was introduced in 2011, it immediately became distinguished by its appearance, exclusive layout and advanced technology.The bike looked slim and sophisticated.The one-piece side panel extends from the front fender to the rear mudguard.With this design, it is not possible to catch on the edges of the panels with shoes or pants.
In addition to aesthetic and ergonomic aspects, the new design also simplifies maintenance, since the air filter, rear shock absorber and throttle body are easy to access.The long seat, which goes from the rear wing to the steering column, provides completely free longitudinal movement of the rider, plus it has been modified compared to the Enduro version to increase driver comfort on long trips.