ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

"Elektromobilita je drahý experiment." Alex Štefuca l Miloš a Marcel motoristom

Автор: Miloš a Marcel Motoristom

Загружено: 2025-09-19

Просмотров: 25342

Описание: „Rýchlosť za všetko nemôže“ – hovorí Alex Štefuca a otvára vo veľkom:
prečo je Slovensko na chvoste elektromobility, či sú dotácie cestou, čo robí s cenami Čína, a prečo môžu syntetické palivá (e-fuels) dávať rýchlejší zmysel než si myslíme.
Popri tom ide priamo na prax:
pozornosť vs. infotainment, preplnené asistenčné systémy, stav ciest a jednoduché pravidlo, ako si vybrať auto (cena, účel, veľkosť).

🗣️ Názory v epizóde sú názorom hosťa, cieľom je rozumná diskusia.

👉 Napíš do komentárov: EV alebo e-fuels – čo dáva väčší zmysel a prečo?
👍 Ak ťa epizóda posunula, daj odber a zdieľaj ju s niekým, kto práve rieši auto.

Kapitoly:
00:00 Úvod: rýchlosť vs. príčina nehôd, ohľadúplnosť = orientácia
00:21 Predstavenie hosťa – Alex Štefuca
00:33 Elektromobilita: prečo je SR na chvoste
01:00 „Nemáme na experiment“ – kritika dotácií
02:18 Európske rozhodnutie, Čína a ceny EV
03:37 Čínska podpora výrobcov, clá a prepojenia
05:02 Vyvážený pohľad: EV sú fajn, ale…
05:50 Náklady nabíjania: rýchlonabíjačky vs. doma
06:42 Nechajme rozhodnúť trh (bez dotácií)
07:22 Analógie: písací stroj, kone vs. autá
07:52 Syntetické palivá (e-fuels) – princíp a potenciál
08:54 E-fuels + existujúca infraštruktúra
09:13 Ako si vybrať auto: cena, účel, veľkosť
09:56 Neduhy vodičov: netrpezlivosť a „plynulosť“
11:19 Cyklisti, chodci a viditeľnosť
11:39 Infotainment vs. mobil; tlačidlá, dotyk
12:53 Minimalizuj pozornosť pre infotainment & mobil
13:11 Rýchlosť „ostrakizovaná“ – čo je skutočná príčina?
14:12 Pozornosť, hlasové ovládanie, „rútime sa naslepo“
15:23 Spolujazdci a stres: mozog máme len jeden
16:01 Nie je asistentov už príliš?
17:30 Problémy ciest: klopenie, rozhľad, „znížime rýchlosť a hotovo“
18:25 Štyria správcovia ciest = chaos v údržbe
19:05 Po ’89: údržba vs. rekonštrukcie, mosty
20:13 Motoristi platia – zaslúžia si lepšie podmienky
20:16 CZ príklad: Štátny fond rozvoja infraštruktúry
21:20 Ráno za volantom: kondícia, pneu, počasie, plán

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00
📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.
📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach:
Instagram: @mmmotoristom
Facebook: / milosamarcelmotoristom

https://mmmotoristom.sk/kontakt/

Európske dielo
© Miloš a Marcel motoristom

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
"Elektromobilita je drahý experiment." Alex Štefuca l Miloš a Marcel motoristom

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Král na ťahu: Republika vs Maďarská aliancia

Král na ťahu: Republika vs Maďarská aliancia

Elektro sny v troskách, politika zabila auta! Evropa tlačí na zákazníky, ti chtějí zpátky spalováky

Elektro sny v troskách, politika zabila auta! Evropa tlačí na zákazníky, ti chtějí zpátky spalováky

Pravda o Tesla Model S po 500 000 km. Čo všetko sa pokazilo? Budete prekvapení - volant.tv

Pravda o Tesla Model S po 500 000 km. Čo všetko sa pokazilo? Budete prekvapení - volant.tv

Josef Vrtal: „Automobilky nasypaly do elektromobility nesmyslné peníze, které se jim nikdy nevrátí.“

Josef Vrtal: „Automobilky nasypaly do elektromobility nesmyslné peníze, které se jim nikdy nevrátí.“

Je to choré! Na sklonku života spaľovacích motorov vytvoríme ťažko splniteľnú normu. Štefuca pre HS

Je to choré! Na sklonku života spaľovacích motorov vytvoríme ťažko splniteľnú normu. Štefuca pre HS

MARTIN VACULÍK:

MARTIN VACULÍK: "Já nejsem chudý, já jsem fajnšmekr", říká jen člověk, co nemá na nové auto.

Najlacnejší elektromobil na trhu (4K): Cukrík, Zmrzlinka alebo Extrém na sebavyjadrenie

Najlacnejší elektromobil na trhu (4K): Cukrík, Zmrzlinka alebo Extrém na sebavyjadrenie

Reportáž Martina Vaculíka: TDI proti elektromobilu na cestě do Ostravy a zpět!

Reportáž Martina Vaculíka: TDI proti elektromobilu na cestě do Ostravy a zpět!

Andrej Žiarovský: Ako je to s cenou elektriny z jadra. Naozaj treba novú atómku? | PODCAST VUJE #19

Andrej Žiarovský: Ako je to s cenou elektriny z jadra. Naozaj treba novú atómku? | PODCAST VUJE #19

"Ideální automobilový svět kolem roku 2040 bude čistě elektrický" říká Martin Vaculík

Martin Vaculík zjišťoval, jak dlouho vydrží baterka elektromobilu!

Martin Vaculík zjišťoval, jak dlouho vydrží baterka elektromobilu!

Mazurek: „Bojím sa, že bežná rodina na auto mať nebude“ l Miloš a Marcel motoristom

Mazurek: „Bojím sa, že bežná rodina na auto mať nebude“ l Miloš a Marcel motoristom

Proč je východní Rusko skoro prázdné (a není to kvůli zimě)

Proč je východní Rusko skoro prázdné (a není to kvůli zimě)

Rovnaká EČV = 250 €?! Prečo platíme viac než EÚ l Miloš a Marcel motoristom

Rovnaká EČV = 250 €?! Prečo platíme viac než EÚ l Miloš a Marcel motoristom

Aké auto odporúča najznámejší autíčkar? - Money Talk 77 s Rasťom Chválom

Aké auto odporúča najznámejší autíčkar? - Money Talk 77 s Rasťom Chválom

Okamura: Ukrajina si musí uvědomit, že máme novou vládu. Macinka jede vymezit naše vztahy

Okamura: Ukrajina si musí uvědomit, že máme novou vládu. Macinka jede vymezit naše vztahy

Desatero co a jak udělat když pořizuji elektromobil? | Jan Staněk | Electro Dad # 698

Desatero co a jak udělat když pořizuji elektromobil? | Jan Staněk | Electro Dad # 698

Radary ako kešovačka, Euro 7 nezmysel a benzín násobne drahší? l Miloš a Marcel motoristom

Radary ako kešovačka, Euro 7 nezmysel a benzín násobne drahší? l Miloš a Marcel motoristom

Škoda prodávala v Číně 300 000 aut ročně, dnes jen 20 000. Evropské automobilky čeká osud textilek

Škoda prodávala v Číně 300 000 aut ročně, dnes jen 20 000. Evropské automobilky čeká osud textilek

Kolik stojí provoz elektromobilu? Reálné náklady bez pozlátka

Kolik stojí provoz elektromobilu? Reálné náklady bez pozlátka

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]