ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Full EV offroad review - new Mercedes EQC 4x4²

Автор: The Late Brake Show

Загружено: 2020-10-13

Просмотров: 179502

Описание: Mercedes are no strangers to offroad vehicles, with their G-Wagen (or G Class as now officially known) being over 40 years old and their extreme 4x4² projects grabbing headlines. This time on The Late Brake Show Jonny headed to Germany for exclusive access to drive their latest 4x4² - a standard EQC 400 electric SUV, but turned into a giant via portal axles, bead-lock type wheels, off road tyres and some serious under-body protection.

By utilising the instant torque that an EV delivers coupled with clever software for both front and rear motors, the EQC 4x4² turns a soft looking electric SUV into a rock crawling monster. There are no plans to officially sell it in this state, although Mercedes has admitted (off-camera) that an EV version of their G wagen will be going into production in the not too distant future. Imagine that for a second - the iconic brutal box that is a staple of Moscow, L.A and London, but with more torque than an AMG and zero tailpipe emissions.

EQC 400 4Matic 4x4² tech spec
Price: £70,665 (before £3k UK gov EV grant)
Battery: 80kWh
Motors: 2 x 150kW (4x4)
Range: 259 miles WLTP
0-62: 5.1 secs
Power: 408hp
Top Speed: 112mph limited
Torque: 564lbft
Rapid charge time: 0-80% in 38 mins @ 110kW
Boot space: 500-litres

Modifications:
Portal axles
Revised 4-link front suspension
20-inch faux beadlock wheels
285/50/20 all terrain tyres
Steel armoured scuff guards front and rear
30cm ride height increase over stock EQC
Fording depth and ground clearance increase of 15cm
Reprogrammed offroad drive software
Gun-metal matte paint wrap
10cm wheel arch flares
20cm wider track
Sound module inside and outside

Approach angle - 31.8 degrees (compared to 20.6)
Departure angle - 33 degrees (compared to 20)
Breakover angle - 24.2 degrees (compared to 11.6)
Ground clearance - 293mm (compared to 140mm)
Fording depth - 400mm (compared to 250mm)

******
New website is live: http://thelatebrakeshow.com
Jonny's CarPervert merch now available: http://thelatebrakeshow.co/merch
******
Thank you for watching The Late Brake Show. If you haven't already, SUBSCRIBE for a broad-church of automotive appreciation spanning EV, classic, modified and future tech.


Edited by: Mark Hankins - @Inksharkman - InkShark Studio
Thumbnail by: Matt Tarrant Design https://matttarrantdesign.com


Thank you to all Patron subscribers. Want to be a Late Brake Show Patreon supporter?   / thelatebrakeshow  


*******
Jonny Smith aka CarPervert
Creative content maker, car presenter & car pervert for hire since '98
Website: http://www.carpervert.comInstagram:   / jonnycarpervert   Twitter:   / carpervert  


CHAPTERS
0:00 Intro

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Full EV offroad review - new Mercedes EQC 4x4²

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

BMW iX или Audi e-tron или Mercedes EQC: групповой обзор и ПРОВЕРКА ЗАПАСА ХОДА!

BMW iX или Audi e-tron или Mercedes EQC: групповой обзор и ПРОВЕРКА ЗАПАСА ХОДА!

Land Cruiser 300 с мотором 4.0 — реинкарнация «сотки»

Land Cruiser 300 с мотором 4.0 — реинкарнация «сотки»

THE ONE-OFF ELECTRIC MONSTER! Mercedes EQC 4x4²

THE ONE-OFF ELECTRIC MONSTER! Mercedes EQC 4x4²

Тест на деградацию аккумулятора Mercedes EQC после 234 000 км

Тест на деградацию аккумулятора Mercedes EQC после 234 000 км

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4x4² prototype and Matthias Malmedie

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4x4² prototype and Matthias Malmedie

Mercedes EQC 400 Electric SUV in-depth review and opinion from a Tesla owner. 4x4 EV v the rest

Mercedes EQC 400 Electric SUV in-depth review and opinion from a Tesla owner. 4x4 EV v the rest

Mercedes-Benz EQC 400 Off-Road

Mercedes-Benz EQC 400 Off-Road

This is Why I'm Done with Range Rover - Hyundai IONIQ 9 Review

This is Why I'm Done with Range Rover - Hyundai IONIQ 9 Review

Mercedes, НЕ треба так! EQC 400 - електричний кросовер.

Mercedes, НЕ треба так! EQC 400 - електричний кросовер.

Mercedes-Benz G-Class: Extreme Off-Road Test

Mercedes-Benz G-Class: Extreme Off-Road Test

Electric SUVs. Mercedes-Benz EQC and Audi e-Tron. Review with Tiff Needell

Electric SUVs. Mercedes-Benz EQC and Audi e-Tron. Review with Tiff Needell

⛔️СКИДЫВАЙТЕ 40% ЦЕНЫ ИЛИ ЗАКРЫВАЙТЕСЬ❗❗❗ АВТОВАЗУ ПОСТАВИЛИ ЖЕСТКИЕ УСЛОВИЯ🔥 НОВОСТИ СЕГОДНЯ✅

⛔️СКИДЫВАЙТЕ 40% ЦЕНЫ ИЛИ ЗАКРЫВАЙТЕСЬ❗❗❗ АВТОВАЗУ ПОСТАВИЛИ ЖЕСТКИЕ УСЛОВИЯ🔥 НОВОСТИ СЕГОДНЯ✅

Range Rover Electric Preview and Passenger Ride | Does the Range Rover work as an EV?

Range Rover Electric Preview and Passenger Ride | Does the Range Rover work as an EV?

2022 Мерседес EQC - Замечательный маленький внедорожник!

2022 Мерседес EQC - Замечательный маленький внедорожник!

Печальная реальность владения электромобилем *За исключением Tesla

Печальная реальность владения электромобилем *За исключением Tesla

Mein neues Auto? Mercedes-Benz EQC 400 4x4² im Offroad-Gelände

Mein neues Auto? Mercedes-Benz EQC 400 4x4² im Offroad-Gelände

One-off Mercedes EQC 4x4x2 hardcore SUV: First video test drive review

One-off Mercedes EQC 4x4x2 hardcore SUV: First video test drive review

The Mercedes-Benz EQC 400 as a transparent Show Car | Motorvision

The Mercedes-Benz EQC 400 as a transparent Show Car | Motorvision

EQC против E-Tron! Какой выбрать?!

EQC против E-Tron! Какой выбрать?!

Господа, мне подарили Mercedes AMG G63

Господа, мне подарили Mercedes AMG G63

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]