100% JOHN DEERE + KUHN = ACCOPPIATA VINCENTE | JOHN DEERE 6100 MC + KUHN GF582 | MARANELLA
Автор: NicoFarmer00 YT
Загружено: 2021-06-25
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Amici buonasera, ci ritroviamo anche questa sera con un nuovo video riguardante l'azienda agricola Maranella, anche stavolta impegnata nella fienagione.
Ieri sera vi ho mostrato il video della falciatura e quindi questa sera vi mostrerò la fase seguente alla falciatura, ovvero lo spargimento fieno che è una fase che serve per distribuire bene il fieno a terra per farsì che esso si asciughi bene in modo tale da essere poi ranghinato e imballato.
La fase dello spargimento del fieno, avverrà sempre con attrezzatura Kuhn, ma stavolta con un altro mezzo completamente diverso dal New Holland di ieri sera, sto parlando del John Deere 6100 MC anch'esso di proprietà dell'azienda Maranella, insieme al New Holland.
Un trattore a 4 cilindri che l'azienda usa per lavori di fienagione di questo tipo, lo adopera specialmente per il caricatore frontale e anche qualche lavorazione tipo ripuntatore.
Il trattore si rivela una macchina tuttofare col suo peso di 4,7 tonnelate, macchina che come vedete è equipaggiata Full-Optional, con sollevatore e presa di forza anteriori, assale ammortizzato TLS, Gommatura larga e flange dei cerchi rovesciabili per allargare la carreggiata (come in questo caso, dove troviamo questo esemplare con la carreggiata aumentata per avere più stabilità nei pendii, visto che questa macchina lavora perlopiù in terreni collinari).
Il suo propulsore John Deere PowerTech PWX 4045, da 4523 cm3, eroga una potenza massima di 107 cv.
Il Trattore prodotto a Mannheim dal 2013 al 2016, non è provvisto di sistema AdBlue per le emissioni Stage 5, ma bensì è in regola con le emissioni Tier 3B che prevede solamente l'aggiunta di un FAP dentro la marmitta (Filtro Antiparticolato), ed è un sistema che permette di pulire i gas di scarico residui che si sono accumulati all'interno della marmitta nel corso delle ore di lavoro, tramite una rigenerazione periodica, che si attiva in automatico ogni un TOT ore di lavoro, con il compito di spazzare via tutti i Gas di scarico residui rimasti intrappolati, ripulendo completamente la marmitta.
Per quanto riguarda la trasmissione, stiamo parlando di un Powershift 16/16 con 4 gamme e 4 marce sottocarico per ogni gamma (A-D).
Per quanto riguarda la gommatura del mezzo stiamo parlando di un treno di 4 gomme nuove Michelin XeoBib originali direttamente dalla fabbrica, con le seguenti misure:
-480/60 R28 anteriore;
-600/60 R38 posteriore.
Il voltafieno invece è un Kuhn GF582 a 6 giranti con 5 bracci su ogni girante, con una larghezza totale di 5,82 metri, ma con 5,75 metri di larghezza lavoro, con sistema DIGIDRIVE, con 540 rpm alla PTO necessari per il suo funzionamento.
Con questo, io saluto e ringrazio Donato e Battista, proprietari del mezzo, per la loro cordialità.
Buona serata e buona visione!! ;) ;)
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