Замена и натяжение приводных ремней своими руками

Описание: Как подтянуть ремень генератора? Как натянуть приводные ремни? Как поменять ремень на двигателе? Эта не частая операция, которая на большинстве моделей не вызывает сложностей. Однако то тут то там, особенно с наступлением осени, мы слышим посвистывающие ремни у соседей по парковке при запуске двигателя. Большинство автолюбителей предпочитают не разбираться с проблемой, а ехать в сервис, где очень рады таким клиентам! Не секрет, что мастер может продержать машину пол дня, чтобы поднять значимость проблемы, а потом устранить неполадку, на которую затратит меньшее время и выставит клиенту счет. Не вникающий в суть проблем клиент радостно заплатит и уедет.
Это видео предназначено для тех, кто хочет и любит делать что-то своими руками. Процесс по сути не сложный и занимает мало времени. Необходимый инструмент - минимальный. В видео демонстрируется подтяжка приводных ремней на автомобиле Mazda BT-50. Однако принцип данных работ практически везде одинаков. Необходимо найти в периметре ремня узел подтяжки. Он характеризуется прижимной гайкой, навинченной на шпильку, которая находится в пазу и натяжным болтом, который находится в одной плоскости с этим пазом по линии натяжения. Далее процесс выглядит проще некуда - необходимо ослабить гайку, чтобы дать возможность узлу двигаться через паз и вращением натяжного болта добиться нужного натяжения.
Для замены ремней необходимо полностью ослабить натяжение (выкрутить натяжной болт) и сдвинуть узел натяжения во внутреннюю часть периметра ремня. Ремень максимально ослаблен, его легко снять и на его место поставить новый, после чего отрегулировать натяжение.
Более подробно процесс показан в видео.
Удачи на дорогах!

#автомобиль #ремонтавто #тоавто #автолюбитель #своимируками #сделайсам #своимисилами #ремонт #мановаров