6.4 Полускладные и головки с ЧПУ с портами

REVIEW: Everything Wrong With A 6.4 HEMI 392 Engine

SDPC Compares GEN III HEMI Blocks

Дорогие детали, устанавливаемые без доработок, — это обман или кардинальное изменение ситуации?

Без России АЭС ОСТАНОВЯТСЯ? Шокирующая правда об уране в США

Промышленность ТРЕЩИТ! МАЗ на грани БАНКРОТСТВА! Люди БЕГУТ с предприятий!

Переточенные головки до и после (измерения + динамометр)

We Help INDY CYLINDER HEADS Build a 865HP Pump Gas All Aluminum 572 HEMI

Dyno Tested! Edelbrock's New Hemi Cylinder Heads vs Stock on a Gen III Hemi (Crazy Gains!)

Building Up a New 6.4L Gen III HEMI For Reliable Muscle Car Power - Engine Power S8, E16

США не поверило глазам: Советское БЕЗУМИЕ способное стереть Мир (Проект 941 - Акула)

Scat Pack Cam Install: Dusterhoff Racing Performance Camshafts

CNC ported heads vs. Hand ported heads

SDPC Hemi Camshaft Shooting!

Двигатель Hemi V8 объемом 6,4 л: характеристики и различия между грузовиками Ram и версиями SRT/P...

Как Ford и Китай уничтожили самую надежную машину в истории.

We look into the Hemi lifter failures and the dreaded Hemi tick

Gen III Hemi Gets Super Trick Heads - Engine Power S3, E13

Владелец ошибся? Двигатель Dodge Durango SRT 392 2018 года вышел из строя всего через 90 000 миль.

Hemi VVT Explained! How Does It Work and Why?

УРАЛВАГОНЗАВОД — ВСЁ? Грозев вскрыл правду о танках РФ