ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Barnfind 1940 Ford Truck Build - Ditching the Wood! Custom Steel Cab Mounts on My 1940 Ford Pickup

Автор: Willson Builds

Загружено: 2026-02-13

Просмотров: 40

Описание: In this video, I finally set the cab on the chassis of my 1940 Ford pickup and build custom steel mounting brackets for both the cab and bed.

Instead of using the traditional wood mounting setup commonly found on 1940 Fords, I scrapped that idea and went with a stronger, cleaner steel solution. This gives the truck better rigidity, longevity, and a more modern hot rod–style foundation while keeping the classic look intact.

This marks a huge milestone in the build—cab placement, chassis fitment, and custom fabrication all coming together. More progress coming soon, so stay tuned and thanks for watching.

Like, subscribe, and drop a comment if you’ve ever ditched wood mounts on a classic truck.


#1940Ford
#1940FordPickup
#HotRodBuild
#ClassicTruck
#TruckBuild
#CustomFabrication
#SteelMounts
#CabMounts
#BedMounts
#GarageBuild
#OldTruck
#HotRodShop
#FordPickup

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Barnfind 1940 Ford Truck Build - Ditching the Wood! Custom Steel Cab Mounts on My 1940 Ford Pickup

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Barn Find 1940 Ford Pickup - New Build Series

Barn Find 1940 Ford Pickup - New Build Series

Building The Ultimate Ford

Building The Ultimate Ford

Самодельный листогибочный станок/гибочный станок для листового металла

Самодельный листогибочный станок/гибочный станок для листового металла

Уборщик испугался | Агрессивный бодибилдер против 32-килограммовой швабры в спортзале

Уборщик испугался | Агрессивный бодибилдер против 32-килограммовой швабры в спортзале

Man Transforms JUNKYARD Scrap Metal into a LUXURY Pickup. 1953 Chevy TIMELAPSE 1 Year of Progress

Man Transforms JUNKYARD Scrap Metal into a LUXURY Pickup. 1953 Chevy TIMELAPSE 1 Year of Progress

Making a ROMAN CROSSBOW - completely handmade - MANUBALLISTA

Making a ROMAN CROSSBOW - completely handmade - MANUBALLISTA

Расчищают железную дорогу 🚉🚈

Расчищают железную дорогу 🚉🚈

Самодельная сверлильная стойка для дрели, или даже станок, из металлолома на верстаке...

Самодельная сверлильная стойка для дрели, или даже станок, из металлолома на верстаке...

Will It RUN AND DRIVE 1,000 Miles Home? Abandoned BIG BLOCK BRONCO!

Will It RUN AND DRIVE 1,000 Miles Home? Abandoned BIG BLOCK BRONCO!

Making My 300K Mile Tow Rig A SHOW TRUCK!

Making My 300K Mile Tow Rig A SHOW TRUCK!

1966 Ford F100, Clean-Up And Repairs.

1966 Ford F100, Clean-Up And Repairs.

Мы тут чем-то занимаемся (часть 2)

Мы тут чем-то занимаемся (часть 2)

Ричард Раффан демонстрирует отличный проект для начинающих токарей по дереву.

Ричард Раффан демонстрирует отличный проект для начинающих токарей по дереву.

Находка из сарая: Ford 1940 года получает полную переделку шасси!

Находка из сарая: Ford 1940 года получает полную переделку шасси!

1965 Cadillac Coupe DeVille

1965 Cadillac Coupe DeVille

We Bought an Abandoned Air Force Mini Truck! Will it Run? (Sitting 20 Years)

We Bought an Abandoned Air Force Mini Truck! Will it Run? (Sitting 20 Years)

Rebuilding Our Navy Boat After Finding Major Corrosion

Rebuilding Our Navy Boat After Finding Major Corrosion

10 Weirdest Old School Trucks You Won't Believe Exist!

10 Weirdest Old School Trucks You Won't Believe Exist!

1966 Chevy Nova Makeover – Speedway G-Comp Front Suspension Upgrade | Part 1

1966 Chevy Nova Makeover – Speedway G-Comp Front Suspension Upgrade | Part 1

F250, Dana 60

F250, Dana 60

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]