ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

TUTTO QUELLO CHE NON VI HANNO MAI DETTO SU FUNICOLARE E FERROVIA DEL VESUVIO!!!

Автор: CAMPANIA SVELATA

Загружено: 2026-03-07

Просмотров: 26

Описание: Chi sale oggi sul Vesuvio ha un'esperienza completamente diversa da quella di un visitatore, dei secoli scorsi, che poteva utilizzare un complesso sistema di trasporto sul ferro. Quest'ultimo comprendeva una prima tratta ferroviaria, da Napoli fino a Pugliano, corrispondente alla moderna Circumvesuviana.

Nelle immagini vedete la bellissima stazione Liberty di Bellavista, prima che fosse abbandonata in coincidenza con lo spostamento della linea, parte in galleria, parte in trincea.

Scesi alla stazione di Pugliano, si prendeva la coincidenza della ferrovia del Vesuvio che, composta in realtà da un solo vagone, del tutto simile a un tram, imboccava una decisa salita e cominciava a portarvi in direzione del cratere.

Alla stazione di San Vito cominciava un tratto che era talmente ripido da non poter essere superato con la sola forza motrice del piccolo tram. Occorreva dunque attaccare un locomotore a cremagliera, dotato di ruote dentate, che spingeva la vettura tramviaria.

Giunto alla stazione Eremo, il piccolo trenino si liberava della cremagliera e poteva così proseguire completamente libero in direzione della stazione inferiore della funicolare.

Poi, finalmente, il trenino Ansante arrivava alla stazione inferiore della funicolare, accanto alla quale sorgeva un efficientissimo caffè realizzato in stile neoclassico.

Sopravvissuta fino al 1943, la funicolare, tra gli altri meriti, aveva quello di aver ispirato uno dei più tipici brani musicali popolari che siano mai stati scritti, Funiculi Funiculà.

Nel 1944 il Vesuvio si ribellò distruggendo la funicolare. Quest'ultima fu subito sostituita da una funivia.

Tram, cremagliera e funivia scomparvero negli anni seguenti a seguito della scarsa lungimiranza degli amministratori dell'epoca.

La ferrovia e la cremagliera furono sostituite da una strada carrabile, la seggiovia fu invece vittima di un perverso intreccio di errori burocratici che portarono alla definitiva sospensione del servizio

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
TUTTO QUELLO CHE NON VI HANNO MAI DETTO SU FUNICOLARE E FERROVIA DEL VESUVIO!!!

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Парадокс ригеля и стропил

Парадокс ригеля и стропил

Ameryka wpada w irańskie bagno

Ameryka wpada w irańskie bagno

Шилка — почему СССР выбрал малый калибр и не пожалел об этом

Шилка — почему СССР выбрал малый калибр и не пожалел об этом

Учащимся об информатике и компьютерах, 1988

Учащимся об информатике и компьютерах, 1988

Найдите сторону без тригонометрии➜ Супер ЖЕСТЬ

Найдите сторону без тригонометрии➜ Супер ЖЕСТЬ

B-17 Flying Fortress: когда экипаж выпадал за борт

B-17 Flying Fortress: когда экипаж выпадал за борт

Подготовка и решение задач на ЭВМ, 1976

Подготовка и решение задач на ЭВМ, 1976

Овощеводство: Белокочанная капуста, 1973

Овощеводство: Белокочанная капуста, 1973

Задача — гроб. Меньше 1% людей могут её решить

Задача — гроб. Меньше 1% людей могут её решить

Парадоксы велосипеда

Парадоксы велосипеда

САПР в машиностроении. Фильм 1, 1986

САПР в машиностроении. Фильм 1, 1986

NA ŻYWO | Konferencja prasowa Premiera Donalda Tuska

NA ŻYWO | Konferencja prasowa Premiera Donalda Tuska

Летающее Лезвие Люфтваффе: Почему Bf 109 боялись даже свои?

Летающее Лезвие Люфтваффе: Почему Bf 109 боялись даже свои?

Тайна. О Тунгусском метеорите, упавшем в Восточной Сибири (1979)

Тайна. О Тунгусском метеорите, упавшем в Восточной Сибири (1979)

Задача из вступительных Стэнфорда

Задача из вступительных Стэнфорда

Электричество НЕ течёт по проводам — тревожное открытие Ричарда Фейнмана

Электричество НЕ течёт по проводам — тревожное открытие Ричарда Фейнмана

Крутящий момент и мощность двигателя

Крутящий момент и мощность двигателя

Как Колизей РЕАЛЬНО Работал ИЗНУТРИ | Каждая Деталь Раскрыта

Как Колизей РЕАЛЬНО Работал ИЗНУТРИ | Каждая Деталь Раскрыта

ТОП -10 легендарных ТРАНЗИСТОРНЫХ радиоприёмников СССР

ТОП -10 легендарных ТРАНЗИСТОРНЫХ радиоприёмников СССР

Последний супертанк СССР с 4 гусеницами, мог похоронить НАТО

Последний супертанк СССР с 4 гусеницами, мог похоронить НАТО

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]