Benelli Tornado 550. Test motocykla i opinia. Włoski motocykl sportowy w chińskiej cenie

Описание: Po ponad 20 latach Benelli powraca do sportowych korzeni, prezentując nowy model Tornado 550 na torze Modena we Włoszech. Ta nietypowa lokalizacja premiery doskonale odzwierciedla charakter motocykla, który nie ukrywa swoich sportowych aspiracji.

Sportowe dziedzictwo
Sylwetka nowego Tornado 550 jednoznacznie nawiązuje do legendarnego Benelli Tornado 1130 - rewolucyjnej konstrukcji z klejoną ramą i umieszczoną z tyłu chłodnicą. Nowy model, choć czerpie z DNA swojego poprzednika, jest całkowicie świeżą konstrukcją dostosowaną do współczesnych wymagań.

Innowacyjna platforma techniczna
W sercu Tornado 550 znajdziemy stalową ramę kratownicową, która stanowi podstawę dla całej nowej rodziny modeli Benelli. Ta sama konstrukcja będzie wykorzystana w nadchodzących modelach TRK 550 oraz Leoncino 550, których premiera planowana jest na koniec roku.

Nowoczesne wyposażenie elektroniczne
Tornado 550 wyposażono w kolorowy wyświetlacz TFT, który będzie standardem dla wszystkich nowych modeli Benelli. Ten zaawansowany kokpit cyfrowy umożliwia bezprzewodową komunikację ze smartfonem oraz korzystanie z nawigacji poprzez dedykowane aplikacje. Rozwiązanie to znacząco zwiększa funkcjonalność motocykla zarówno podczas codziennego użytkowania, jak i podczas dłuższych wypraw.

Zmodyfikowany silnik
Choć na pierwszy rzut oka silnik przypomina jednostkę z Leoncino 500, kryje w sobie szereg istotnych modyfikacji:
Wał korbowy z wykorbieniami 270 stopni (zamiast dotychczasowych 360)
Zmodernizowana głowica spełniająca najnowsze normy emisji spalin
Zwiększona pojemność z "kwadratową" charakterystyką (średnica cylindra 70,5 mm, skok tłoka 71 mm)
Ta konfiguracja zapewnia optymalną charakterystykę zarówno do codziennej jazdy, jak i do jazdy torowej.

Dobre osiągi
Tornado 550 oferuje 56 KM mocy i 54 Nm momentu obrotowego, co wyróżnia go na tle konkurencji często limitującej osiągi do 48 KM (dla kategorii A2). Co ciekawe, rozbudowany układ wydechowy pochłania około 6 KM mocy - zastosowanie akcesoryjnego wydechu może więc znacząco poprawić osiągi.
Silnik charakteryzuje się przewidywalnym, liniowym oddawaniem mocy, co docenią szczególnie początkujący motocykliści torowi. Dodatkowo motocykl wyposażono w kontrolę trakcji oraz dwa tryby jazdy: NORMAL i SPORT.

Wysokiej klasy zawieszenie i hamulce
Benelli Tornado 550 oferuje wyposażenie z wysokiej półki:
W pełni regulowany widelec USD 41 mm Marzocchi
Tylny amortyzator monoshock z pełną regulacją, mocowany bezpośrednio do wahacza
Podwójne tarcze hamulcowe 320 mm z przodu z radialnymi zaciskami Brembo i radialną pompą
Tylna tarcza 260 mm z dwutłoczkowym zaciskiem
Dwukanałowy układ ABS