EL GRAN FERROCARRIL DE VENEZUELA

Описание: Sistema ferroviario con mayor envergadura que estuvo en operación en el país, construido por orden y concesión del presidente Antonio Guzmán Blanco a Friedrich Alfred Krupp en 1887, inició sus operaciones el 1º de febrero de 1894 durante el segundo mandato presidencial de Joaquín Crespo. Al momento de su culminación la longitud de la línea férrea era de 179,6 km. acompañados de 86 túneles, 182 viaductos y 212 puentes. El ingeniero encargado de la obra fue Gustav Knoop.

El ferrocarril tenía un total de 32 carros para pasajeros, 131 para carga y 30 para transporte de ganado, 6 velocípedos de vía, 6 bicicletas de vía, 30 trolies y 3 grúas. El valor de los boletos variaba dependiendo del destino, pero eran generalmente costosos para la época: De Caracas a Valencia 44.75 Bs. Con el tiempo los precios fueron bajando en razón de la aparición del transporte automotor.

Entre sus estaciones se encontraban iniciando con la de Palo Grande, en San Martín, Caracas, las de Antímano, Las Adjuntas, El Encanto (Los Teques), Macarao (Los Teques), Las Mostazas (Los Teques), La Begoña (Los Teques), Las Tejerías, Santo Domingo, El Consejo,, La Victoria, San Mateo, Cagua, Turmero, Gonzalito, Maracay, Cabrera (Lago de Valencia, con un embarcadero sobre el lago), Mariara, San Joaquín, Guacara, Los Guayos (Valencia) y finalmente, ya en Valencia, la de San Blas.

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