GMC Diesel: a saga de 1939 a 1959!

Описание: Os primeiros GMC Diesel e seus motores "marítimos"! A história completa destes apaixonantes caminhões você encontra aqui.

Em foco no vídeo de hoje estão as duas primeiras gerações de caminhões GMC Diesel pesados, produzidos entre 1939 e 1959.

Importados em quantidades expressivas, principalmente no pós-guerra, os GMC Diesel deixaram uma profunda marca no transporte rodoviário do Brasil, num momento crucial de grande desenvolvimento e interiorização do país.

Num momento em que os caminhões europeus eram quase inexistentes no Brasil, em um mercado amplamente dominado por Chevrolet e Ford na faixa dos médios de 1,5 a 2,0 toneladas de capacidade, os GMC competiam palmo a palmo nos segmentos pesados, com marcas consagradas como Mack e International Harvester, além de uma variedade de outras, em menor escala.

A marca registrada dos GMC Diesel do período eram os seus motores Detroit Diesel Série 71 que, ao contrário dos demais, operavam num ciclo de 2 tempos.

Para proporcionar a expulsão dos gases de escape e a admissão através de janelas nas paredes dos cilindros, os GM Diesel (como eram conhecidos no início) empregavam compressores volumétricos tipo Roots, acionados pelo trem de engrenagem. A combinação deste soprador com o escapamento, conferia um padrão sonoro que mais parecia uma sinfonia. Dava a impressão que o motor estava esguelando, rodando no dobro das rpm que realmente estavam. Era um som de arrepiar!

Com sua origem na aplicação ferroviária, os motores GM Diesel estrearam nos caminhões GMC para a temporada de 1939. Durante a Segunda Guerra, foram amplamente usados com sucesso em embarcações de desembarque e vários tipos de blindados.

Depois da guerra, com vários aperfeiçoamentos, a gama de 1939 retornou com pequenos retoques e foi oferecida até 1948. Vários desses exemplares como os das séries 750 e 900 trilharam seus caminhos aqui no Brasil.

Em 1949, a linha renovada de pós-guerra fazia seu debut, trazendo uma cabine GMC totalmente nova nos pesados e - pela primeira vez - uma cabine de origem Chevrolet (Advance Design ou "Boca de sapo") nos médios e pesados de entrada.

Lançada em 1955, gama Blue Chip exibia novas cabines inspiradas nas Chevrolet "Marta Rocha", dos leves até os GMC 660. Os modelos maiores, porém, continuaram com a cabine da safra de 1949, tanto nos convecionais, como nos COE (os "cab-over-engine, os cara-chatas).

Produzidos até 1959, os caminhões deste período incorporaram vários avanços tecnológicos, como as 4 válvulas de escapamento por cilindro e os primeiros turbocompressores, a partir de 1957.

Com o aumento das restrições das importações, ditado pelo plano de manufatura nacional do governo brasileiro, aos poucos os GMC Diesel foram minguando nas agência da marca.

Porém, até os anos 1970, os GMC ainda eram vistos com seu ronco espetacular, singrando as estradas Brasil afora, e disputando espaço com pesados nacionais.

Nesta época, meu finado pai Emílio Fullin costumava parar na beira das estradas para simplesmente contemplar o ronco dos poucos GMC "marítimos" que ainda peserveravam. Vivas memórias, estes momentos especiais foram as primeiras sementes da paixão que se desenvolveriam na mente e no coração deste autor...

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Forte abraço e saudações caminhonísticas!

Conteúdo:
00:00 - Abetura e o som de arrepiar!
01:32 - Breve histórico
03:08 - Nasce o motor GM Diesel
04:46 - Os primeiros caminhões GMC Diesel
06:30 - Guerra e pós-guerra
05:53 - Futurliner
07:43 - A nova linha 1949
11:34 - Linha Blue Chip 1955
12:38 - Tabela de modelos 1952 a 1954
12:53 - Agradecimentos

Agradecimentos: ao final do vídeo, em especial àqueles que ajudaram a preservar a memória destes maravilhosos caminhões e que hoje nos assistem "do outro lado"...

Trilhas do YT Studio e artistas que animam este vídeo:
Clean and Dance | An Jone
Deck The Halls | D J Williams
Freeling | Lauren Duski

Link do canal: ‪@SuperFullin‬

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Observações:

O canal não tem vínculo político, nem religioso, nem com nenhuma marca de caminhão ou de componentes e implementos. Aqui só falamos de caminhão!

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