Lotus Exige 430 CUP - Lurcy-Lévis - Les Caterhams occultes - [4K]

Описание: Circuit: Lurcy-Lévis
Voiture: Lotus Exige 430 Cup '18


Seconde session avec ‪@jujuwestfield3108‬ qui me laisse passer devant pour observer le comportement de mon auto et vérifier mes trajectoires (approximatives). Je me suis donc retrouvé avec 2 caterhams et la Westfield des enfers de Julien aux trousses!
À 3:18, je me rends compte que la caisse est en mode "Tour" et je comprends pourquoi je me traine... je passe en mode full OFF et ça va tout de suite mieux!
Appuyer sur le mode "Track" largue aussi une peau de banane derrière moi, d'où le tête à queue de la Caterham blanche visible dans le rétro droit.

Mention spéciale à la Caterham grise qui doublait tout le monde salement lorsque l'on attendait de pouvoir doubler proprement et sans risque, pour finir par se foutre en l'air tout seul comme un grand (merci le karma). Le genre de pilote dont on se passerait bien. Sa figure de style à 7:53



Le port d'un casque audio ou l'utilisation de bonnes enceintes est conseillé pour ressentir au mieux les vocalises et autres vibrations du V6 Toyota.



ESP: OFF
TC: OFF
GPS: 10 Hz

Engine:
Stock 436 HP // 440 Nm
3.5 litre Toyota DOHC Supercharged V6
Moroso baffled oil pan (1 more liter of oil)

Weight saving: no carpets // no radio // no speakers // no sound insulation
Total weight around 1100 Kg with fuel

Safety:
Fire safety stick extinguisher
Lir-Racing harness bar
Schroth 4-point harnesses Profi II-FE ASM

Chassis:
Spitfire VRSAS: 8% more direct steering
Spitfire reinforced rear toe links
OEM sway bars set to medium F & R
OEM Nitron 3 ways (Track settings)

Front Brakes: OEM discs // PFC 08 pads
Rear Brakes: OEM discs // PFC 08 pads
Fitted with OEM braided hoses
Brake fluid: Motul RBF 600

Front Alignment: 2°10' Camber // -1.0 mm Total Toe
Rear Alignment: 2°19' Camber // 3.0 mm Total Toe
Wheels: OEM
Tyres: Yokohama A052 (F: 225 & R: 295)
Pressure (Hot): F: 2.0 Bar & R: 2.0 Bar