Descubra por que o Lamborghini Urus S NÃO é um Audi RSQ8 disfarçado

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Análise técnica e revisão do Lamborghini Urus S, realizada na allVento, oficina especializada em veículos Volkswagen, Audi, Porsche e também Lamborghini.

Neste vídeo, Luciano Jaccoud explica de forma técnica e direta por que o Lamborghini Urus S não é apenas um Audi RSQ8 rebatizado, detalhando diferenças de montagem, calibração e comportamento dinâmico.

Durante o vídeo, você vai entender:

O que muda entre o motor EA825 da Audi e a versão final feita pela Lamborghini em Sant’Agata Bolognese.

Diferenças de acerto de ECU, ronco e calibração de resposta.

Como a Lamborghini refez escape, suspensão e barras estabilizadoras para obter comportamento esportivo.

As diferenças estruturais e de rigidez da carroceria em relação ao RSQ8.

O funcionamento da suspensão pneumática adaptativa e do sistema 48V nas barras estabilizadoras.

A experiência ao volante: modos Strada, Sport e Corsa, com ajuste de chassi e resposta imediata.

Comparativo técnico entre o Urus S e o Urus Performante, destacando o acerto de peso, tração e dirigibilidade.

Um vídeo técnico e claro — feito dentro da AllVento, referência nacional em manutenção avançada e engenharia aplicada ao grupo VW/Audi/Porsche/Lamborghini.

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00:00 – Introdução e contexto: o V8 EA825 e a base Audi
02:00 – Diferenças de montagem e assinatura Lamborghini
05:00 – Sistema de freios, rodas e suspensão a ar
08:00 – Explicação técnica do sistema 48V e barras eletrônicas
10:00 – Análise da parte inferior: chassi, escape e rigidez estrutural
13:00 – Interior e modos de condução (Strada, Sport, Corsa)
16:00 – Urus S vs Urus Performante: diferenças práticas
18:00 – Teste dinâmico: comportamento e acerto de direção