¿Cómo funciona un FRL o Unidad de Servicio y Mantenimiento NEUMÁTICO?
Автор: 13 en Ingeniería
Загружено: 2021-01-28
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En los sistemas neumáticos, un compresor toma el aire del ambiente, lo comprime y listo, ya tenemos un medio de transmisión de energía. ¿Pero, es tan simple como para inmediatamente utilizarlo en una aplicación? Pues no se debería, porque el aire está sucio, es inestable y posiblemente haga que los componentes siguientes fallen prematuramente. Entonces, a pesar de que se puedan resolver ciertos problemas en líneas neumáticas, para cada máquina o estación de trabajo se utiliza un FRL o Unidad de Mantenimiento y/o Servicio. Por eso, en este video explicamos su significado, operación, forma de utilización, consideraciones técnicas y configuraciones importantes en aplicaciones de máquinas reales.
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