汽車影片TOYOTA WISH 第二代 實車介紹 一鏡到底
Автор: CELSIORS
Загружено: 2024-06-14
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講到 WISH 這款車，在臺灣無人不知無人不曉，沒有坐過這台車的人也像日本製造壓縮機一樣稀少，沒辦法，因為 WISH 堪稱史上最適合臺灣道路環境的計程車，要不搭到 WISH 計程車實在很困難，所以也搞得每次坐朋友的 WISH 出行，總是覺得是在坐計程車。
先前我們曾經跟大家介紹過第一代的 WISH(可參考 • 汽車影片 TOYOTA WISH I 實車介紹 WISH 來做個延續介紹。雖說第一代與第二代 WISH 等於只是小改，車身尺寸也幾乎沒有變化，但這正是 WISH 成功之道。TOYOTA 向來不太會去創造新級距，不過當對手開闢一條新戰場時，TOYOTA 很會跟，而且很會把市場做大，然後自己整碗端走。
當年最早這種膠囊型 MPV 始祖是 HONDA STREAM，一開始果然大賣特賣。豐田就緊接著推出第一代 WISH，然後把 STREAM 銷量搶一大半過來。於是二代 STREAM 玩更大，車身降到 1550mm，但靠著底盤降低確保室內空間不變；TOYOTA 更厲害，第二代 WISH 不變應萬變，穩穩地站在市場上八方吹不動，二代 STREAM 反而在東南亞賣得嚇嚇叫，日本本土平平淡淡。
TOYOTA 的市調非常精準，以這種膠囊 MPV 而言，1600mm 車高就已經剛剛好，不需要增減，不需要跟本田 STREAM 隨風起舞，因此第二代 WISH 銷量與第二代 STREAM 銷量拉得更開。然而第二代 WISH 總銷量只有第一代的 6 成，原因很簡單，MPV 在日本已經被 SUV 取代，於是 TOYOTA 沒有開發第三代 WISH，這可就苦了臺灣市場，尤其計程車族群面臨到很長一段青黃不接的時期，KIA CARENS 還意外撿到一段風光歲月。
今天，我們就來一起跟大家講講 TOYOTA 第二代 WISH 的設計，以及它在市場上的豐功偉業。
#TOYOTAWISH #WISH
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