HOJE TIVE UMA.ENORME SURPRESA NA MINHA OFICINA, CHEGOU O CAMINHÃO A GAS QUE ADMIRO MUITO

Описание: NESTA SEGUNDA FEIRA RECEBI A ILUSTRE VISITA DE 02 EMPRESAS QUE ADMIRO E RESPEITO MUITO, POR UM LADO A GRANDE FABRICANTE DE CAMINHÕES A GÁS NATURAL, SCANIA DO BRASIL, E POR OUTRO LADO UMA TRANSPORTADORA DE RESPEITO COM UMA FROTA GIGANTESCA DE CAMINHÕES A GÁS NATURAL

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Biometano é opção para reduzir as emissões de caminhões
Brasil deve produzir 32 milhões de m³ de biometano por dia até 2030 , o que pode ajudar a reduzir as emissões de poluentes no transporte rodoviário de longa distância.
O biometano pode ser um grande aliado no processo de descarbonização da matriz energética do Brasil. Além disso, é uma das opções para reduzir as emissões de poluentes no transporte de carga e também de passageiros. A informação é da Associação Brasileira do Biogás (Abiogás). Segundo a entidade, o País produz 130 milhões de m³ de gás natural fóssil, bem como 400 mil m³ de biometano por dia. Porém, o potencial de ampliação da produção do combustível de origem orgânica é enorme.

Segundo a Abiogás, a meta é produzir 2,3 milhões de m³ de biogás diariamente até o fim de 2025. E chegar a 32 milhões de m³ em 2030. Se os números forem alcançados, será um grande avanço no processo de redução de emissões. Afinal, no caso de caminhões, o biogás é até 36% menos poluente. Isso porque o combustível é produzido a partir de resíduos de outros produtos. Conforme a associação, 50% vem do setor sucroalcooleiro e 30% de proteína animal.
Biometano é 100% renovável
De acordo com o CEO da Gás Verde e sócio e diretor-executivo do Grupo Urca Energia, Marcel Jorand, biometano e biogás são produtos diferentes. Ele explica que o biogás é composto por 50% de metano e 50% de CO2. Porém, após passar por um processo industrial no qual ocorre a retirada do CO2, surge o biometano. Ou seja, um combustível renovável e de origem orgânica.

Atualmente, a Gás Verde responde por 50% da produção nacional de biomentano. Segundo Jorand, o investimento em novas plantas de produção depende da garantia de que haverá demanda. “Nesse momento, quem provê a produção é a indústria”, diz. De acordo com dados no setor, há seis fábricas de produção em larga escala de biogás no Brasil. Porém, esse número deve dobrar ainda neste ano.
O biometano e o transporte
Segundo o gerente de sustentabilidade da Scania no Brasil, Paulo Genezini, o aumento da produção do combustível é positivo para o setor de transporte de carga. “Há muito potencial da utilização do biogás no transporte de longas distâncias. Afinal, a logística no Brasil é realizada em boa parte por meio de rodovias. Onde não há como rodar (longas distâncias) com caminhão elétrico”, diz.

Vale lembrar que a Scania já vendeu mais de 600 caminhões a gás no Brasil. Recentemente, a Iveco entrou no segmento. E a Volvo anunciou que vai testar caminhões a gás GNL (líquido) na América Latina. em breve. Segundo a marca, isso inclui o Brasil.

Segundo especialistas, um caminhão que roda 14,5 mil km por mês com biometano, evita a emissão de 231 toneladas de CO2 por ano na comparação com um modelo equivalente a diesel. Em outras palavras, isso corresponde a 133 árvores plantadas. Além disso, o biocombustível reduz em 95% as emissões do chamados gases do efeito estufa.

Fonte: O Estadao