Новая подвеска Tesla Performance: что изменилось и какие проблемы? | TSK

Описание: В этом видео разберём новую подвеску Tesla Model 3 Performance — и не только расскажем, как она стала легче и жестче, но и покажем первые «болячки» обновлённой конструкции.

Новая подвеска Tesla Performance: что изменилось и какие проблемы? | TSK
🔥 Не забудь поставить лайк и подписаться! 🚀

Все запчасти в наличии!
🔧 Продажа Tesla Model S/X/3/Y и Cybertruck
⚡ Другие EV и уникальные EV-проекты под заказ
🔨 Восстановление автомобилей Tesla любой сложности
💨 Карбон, прошивки, стайлинг и уникальный гоночный тюнинг

Спасибо, что смотрите, друзья!

Контакты TSK
📍 TSK в США
🔗 https://TeslaService.LA/
📞 Tel: +1 (657) 222-4020
📧 Email: [email protected]

📍 TSK в Украине
🔗 https://tsk.ua/
📞 +380 (44) 344 51 28 (Офіс)
📧 [email protected] | [email protected]

📍 TSK в Польше
🔗 https://tsk.poznex.pl/
📞 +48 662 189 300 (Główne biuro)
📧 [email protected]

У машины полностью своя ходовая часть: собственные рычаги, новые, более тонкие и жёсткие пружины, а также амортизаторы с изменяемой жёсткостью — это принципиально другой подход к управляемости и динамике. Верхний рычаг теперь другой конструкции, а трекмод обновили так, что теперь взаимодействуют не только системы охлаждения моторов, но и ABS, и новые адаптивные амортизаторы.

Однако вместе с апгрейдом приходят и первые проблемы: уже на машине с пробегом менее 10 000 миль появился потёкший амортизатор — видно, как сочится масло. Стоит ли бояться новых решений или это плата за спортивный характер? Подробно разбираем все технические нюансы и делимся реальным опытом эксплуатации.

Новая подвеска Tesla Performance: что изменилось и какие проблемы? | TSK
#tesla #подвеска #performance #тестдрайв #новаяmodel3 #амортизаторы #электромобили #shorts #автосервис #обзор
#tsk