Freewing B-2 Spirit Twin: Это лучший радиоуправляемый бомбардировщик-невидимка? (70-мм реактивные...

Описание: Бомбардировщик Freewing B-2 Spirit (часто называемый Freewing B-2 twin 70mm) — это крутая, крупномасштабная радиоуправляемая копия настоящего американского бомбардировщика-невидимки B-2 ВВС США — культового летающего крыла, которое сверху выглядит как НЛО, смешанное со смертью.
Это не какая-то крошечная модель из пенопласта; это серьезный реактивный самолет с электрическим двигателем и вентилятором в кожухе (EDF) в масштабе 1/24, созданный компанией Freewing (в основном распространяется через Motion RC), и он широко считается одним из самых впечатляющих и «уникальных» радиоуправляемых бомбардировщиков, когда-либо созданных для рынка хобби.
Основные характеристики и особенности

Размах крыла: 2200 мм (86,6 дюймов / ~7,2 фута) — внушительное присутствие на земле и в воздухе.
Длина: ~887 мм (35 дюймов).

Силовая установка: Два 70-мм 12-лопастных электродвигателя (предустановлены), работающие от двух бесколлекторных двигателей с внутренним ротором 2952-2100Kv на 6S LiPo аккумуляторах (обычно для длительного полета рекомендуются батареи емкостью 5000–6000 мАч).
Тяга и характеристики: Два электродвигателя обеспечивают серьезную тягу — быстрые, реалистичные пролеты, эффективный крейсерский полет на малой мощности и удивительно долгие полеты (пилоты сообщают о 3,5–7+ минутах в зависимости от стиля полета, при этом остается достаточно заряда батареи).
Управляющие поверхности: Отсутствуют традиционные вертикальные стабилизаторы (в соответствии с реальным B-2). Используются функциональные рули тяги типа «ракушка» (разделенные поверхности, которые открываются, как челюсти, для управления рысканием), а также элероны для управления тангажем/креном. Это обеспечивает аутентичную управляемость «летающее крыло».

Гироскопическая стабилизация: Предустановленная 6-осевая гироскопическая система Freewing (часто E52 или Guard EG01) — делает модель гораздо более стабильной и прощающей ошибки, особенно для большого летающего крыла без хвостового оперения.
Шасси: Полностью алюминиевые стойки с люверсами — удивительно хорошо справляется с полётами на траве для своего размера (многие пилоты совершают свои первые полёты на траве).
Детали масштаба: Светодиодная подсветка, воздухозаборники/нос/кончики крыльев/хвостовое оперение с пластиковыми заглушками, прозрачная область фонаря кабины для лучшей видимости/устойчивости, детализированные линии расшивки панелей и имитация бомбоотсека.
Сборка/транспортировка: Очень простая — разбирается всего на четыре винта для удобной перевозки в автомобиле.

Вес и настройка: около 3200 г в сухом виде (без батареи), требуется радиоаппаратура 5+ каналов, и это модель типа PNP (Plug-N-Play — сервоприводы, моторы, регуляторы скорости, двигатели EDF и гиромотор — все предустановлено; вы добавляете приемник, батарею и зарядное устройство).
Уровень мастерства: от среднего до продвинутого — это большая, быстрая модель типа «летающее крыло», поэтому хорошее управление на низких оборотах и ​​гиромотор помогают, но после настройки она удивительно проста и стабильна.

Как она летает (по отзывам пилотов и пилотов)
Пилоты в восторге от нее:

Летает как большое, плавное «летающее крыло» с двигателем EDF — очень стабильна на низкой мощности, хорошо планирует и обладает отличной харизмой.
Отлично справляется с высокоскоростными обстрелами, но также и с медленным, реалистичным полетом для ощущения бомбардировщика.
Гироскоп делает ее более прощающей ошибки; Без него летающие крылья могут быть неустойчивыми, но эта модель, по мнению многих, «невероятно стабильна».
Эффект «вау» просто невероятный — она привлекает внимание на аэродроме, особенно на снимках заката или низких пролётах.

Это такая модель, которая заставляет людей восклицать: «Черт возьми, это реально?», когда она выруливает на взлетную полосу. Многие называют её «величайшим в мире радиоуправляемым бомбардировщиком», потому что ничто другое в этом классе размеров так хорошо не сочетает в себе масштабную точность, характеристики двухдвигательного двигателя, помощь гироскопа и возможность полёта по траве.
Если вы, судя по вашим эскизам, давно не собирали и не управляли этой машиной, это будет отличным похвастаться — на этих снимках она выглядит потрясающе. Есть вопросы по видео полётов или настройке? Пишите, я расскажу подробнее.