Lotus Emeya: 400 Kilometer Reichweite auch im Winter? | Electric Drive News

Описание: Der Lotus Emeya - nun wird es Ernst! Nach einem intensiven dreijährigen Test- und Entwicklungsprogramm, das sich über 15 Länder und zwei Kontinente erstreckte, markiert der Emeya einen signifikanten Meilenstein in der Geschichte von Lotus.

Die finale Phase des Testprogramms fand unter den rauesten Bedingungen statt, die man sich vorstellen kann: tief im arktischen Kreis, in Ivalo, Finnland. Hier, wo die Temperaturen in den letzten Wochen auf bis zu -25 Grad Celsius fielen, wurde der Emeya nicht nur den natürlichen Kältebedingungen ausgesetzt, sondern auch in einem lokalen "Auto-Gefrierschrank" bis zu -40 Grad Celsius getestet. Diese rigorose Prüfung bestätigt, dass der Emeya selbst unter den härtesten Bedingungen zuverlässige Leistung und herausragende Fahrdynamik bieten soll.
Lotus' Ingenieurteams aus der ganzen Welt haben den Emeya auf eine Vielzahl von Terrains und unter verschiedensten Bedingungen getestet - von den anspruchsvollen Landstraßen im Vereinigten Königreich über die schnellen und fließenden deutschen Autobahnen bis hin zu den höchsten Alpenpässen und der Abgeschiedenheit der Inneren Mongolei. Auch Extremtemperaturen von bis zu 40 Grad Celsius konnten dem Emeya nichts anhaben, was seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit unter Beweis stellen soll.

Lotus hat den Emeya mit modernster Technik ausgestattet, um ein optimales Fahrerlebnis zu gewährleisten. Dazu gehören maßgeschneiderte Winterreifen, die die Handhabung und Dynamik des Fahrzeugs unterstützen, sowie fortschrittliche Fahrassistenzsysteme, die die Sicherheit auch bei schlechter Sicht durch Schnee gewährleisten. Zudem wurde die Batterie des Emeya umfassend getestet, um ihre Zuverlässigkeit und Beständigkeit auch bei extremen Wetterbedingungen zu garantieren.

Ihr wollt noch schnell ein paar technische Daten? Wie wäre es mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h innerhalb von 2,78 Sekunden? Eine Höchstgeschwindigkeit von 256 km/h? Eine Ladezeit von 10-80 % State of Charge innerhalb von 18 Minuten dank 800 Volt Technik? Als Lotus Emeya mit bis zu 441 kW, als Lotus Emeya R mit bis zu 675 kW Leistung. Dieses Geschoss ist 5,10 Meter lang, verfügt über einen Radstand von 3,07 Meter und wird wo gefertigt? Natürlich in Wuhan in China. Wir sehen hier eine Batteriekapazität von 102 kWh als gesetzt, eine DC-Schnellladeleistung von bis zu 350 kW und auch wenn ich mir persönlich lieber bezahlbare, kompakte Elektrofahrzeuge wünschen würde, sehe ich große Chancen für dieses Fahrzeug.

Werfen wir noch einmal kurz einen detailliertern Blick auf den in Fireglow Orange lackierten Lotus Emeya, aktive Luftführung, das klassische Lotus Emblem, Rückfahrkamera anstatt Aussenspiegel, ein Sportwagentypischer Innenraum mit breitem Mitteltunnel und was sehen wir da? Heizung auf 28° bei 4° Außentemperatur und bei 74% State of Charge noch eine Reichweite von 297 Kilometer?

Sprechen wir hier wirklich über 400 Kilometer mit vollem Akku, selbst im Winter? Der Lotus Emeya bekommt fünf Fahrmodi, ein höhenverstellbares Fahrwerk und den Ladeanschluss für unseren Markt auf der Fahrerseite. Für innerstädtische Ladesäulen eher bescheiden, aber ganz toll für die heimische Garage und das Carport. Der rein elektrische Allradantrieb schein auch leichte Driftwinkel zuzulassen, schaut mal wie schön der auf Schnee quer geht. Laut Geely, dem Inhaber der Marke Lotus, ist das ein Auto für Fahrer. Wir sind gespannt wann wir das Gefährt auch endlich mal selbst bewegen dürfen.

Was sagt ihr? Hot or Not? Schreibt es uns in die Kommentare.

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