Via Polveriera 2

Описание: A 10 minuti a piedi dalle linee 1 e 2 delle metropolitane e stazione ferroviaria di Piazza Garibaldi – e più precisamente in via Polveriera 38 – proponiamo in vendita in stabile d’epoca a ringhiera, custodito con ascensore, appartamento di mq 82 c.a. commerciali di cui 74 mq c.a. interni e 2 mq esterni. L’appartamento è attualmente composto da ingresso, 3 vani, cucina e servizio, si presenta in buone condizioni generali, la doppia esposizione ed il piano medio lo rendono molto luminoso. Inoltre la sua forma regolare geometrica e l’inesistenza nel suo interno di mura portanti lo rendono duttile a qualsiasi esigenza di ridistribuzione degli spazi interni.
Buoni motivi per l’acquisto di questo immobile:
Vicinanza ai mezzi di trasporto;
duttilità nella ridistribuzione degli spazi ove necessario;
piano medio con ascensore;
doppia esposizione;
stabile con custode.

Piazza Garibaldi è una piazza di Napoli situata a limite dei quartieri Pendino, Mercato, San Lorenzo e Vicaria. È una delle piazze più importanti e affollate della città in quanto dal 1866 si affaccia su di essa la stazione Napoli centrale (terza in Italia per traffico passeggeri), nonché una stazione della linea 1, linea 2 e della Circumvesuviana.
La piazza nasce dopo l'Unità d'Italia, con il collocamento del nuovo scalo ferroviario lungo la strada dei fossi (attuale corso Garibaldi). Dapprima fu chiamata piazza della stazione o della Ferrovia (e ancora oggi la popolazione usa chiamarla 'a ferrovia) fino al 1891 quando Giuseppe Saredo, allora Regio Commissario, deliberò che si chiamasse piazza dell'Unità Italiana.[1] Al centro della piazza (oggi sul lato sinistro dopo il suo allargamento) fu inaugurata nel 1904 la statua di Giuseppe Garibaldi, opera di Cesare Zocchi, la cui realizzazione è legata all'esaltazione, promossa nei primi anni del regno sabaudo, dei principali artefici dell'unità d'Italia. Da allora la piazza fu dedicata all'eroe dei due mondi.
La vecchia piazza Garibaldi
Il vecchio fabbricato viaggiatori.
Veduta aerea di piazza Garibaldi quando vi era ancora la vecchia stazione. Si notino le dimensioni della piazza, decisamente più piccole rispetto all'odierna.
L'attuale assetto risale agli inizi anni sessanta del Novecento, quando la vecchia stazione fu demolita e ricostruita in posizione più arretrata; di conseguenza, la piazza fu notevolmente ingrandita e nel suo sottosuolo fu ricostruito lo scalo di Napoli Piazza Garibaldi (attivo sin dal 1925); l'odierna stazione venne completata nel 1960.
La nuova piazza tuttavia fu concepita esclusivamente per gestire il crescente traffico automobilistico e fu occupata al centro dalla cosiddetta proboscide che partiva dalla copertura della stazione: una grande pensilina per accogliere lo stazionamento degli autobus, demolita alla fine dell'anno 2000.
La piazza è inoltre sede di un nodo di interscambio non solo ferroviario, ma anche su gomma, tranviario, filoviario e di linee autobus urbane ed extra-urbane. Vi sono ben 2 stazionamenti taxi, uno stazionamento per autobus urbani, uno stazionamento per autobus extraurbani, varie fermate autobus ed un parcheggio di interscambio RFI.
Cartolina della piazza, risalente al 1971, con lo sfondo del Vesuvio.
Tra le opere architettoniche principali vi sono la stazione centrale, costruita da Pierluigi Nervi, Bruno Zevi ed altri architetti entro il 1960 (con il suo famoso «tetto a piramide» e, sulla sinistra, il grattacielo delle FF.SS.), la stazione della linea 1 della metropolitana con l'imponente galleria commerciale ipogea ad opera di Dominique Perrault, la statua intitolata a Giuseppe Garibaldi oltre a palazzi neoclassici e liberty molti dei quali sede di vari alberghi, bed and breakfast, ostelli e pensioni.