⚡️ ¿Qué autonomía tiene un coche híbrido? ⚡️| Preguntas Híbridas

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El sistema de propulsión inteligente de un Toyota híbrido eléctrico ha sido creado para que incremente la autonomía, reduzca el consumo y minimice las emisiones de partículas contaminantes a la atmósfera. El sistema es capaz de gestionar en qué momento debe funcionar el motor de gasolina, cuándo es más idónea la movilidad eléctrica y cómo debe recargar la batería híbrida para disponer de energía en todo momento.

Un Toyota híbrido eléctrico puede recorrer tantos kilómetros como un coche con motor térmico tradicional. Toda nuestra gama de modelos híbridos está equipada con un motor de gasolina, un propulsor eléctrico y una batería eléctrica que provee de energía al motor eléctrico para que, en el máximo número de escenarios posibles, la movilidad sea 100% eléctrica.

De este modo, el sistema de propulsión híbrido tiene la autonomía total para gestionar qué motor es el más idóneo dependiendo de la situación. Cuando la carga de la batería es más baja, el motor de gasolina se activa para impulsar el coche. El motor térmico también trabaja cuando demandamos más potencia, mientras que el propulsor eléctrico se encarga de reducir el consumo al desconectar el motor de gasolina y ofrecer una movilidad totalmente libre de emisiones. En situaciones de alta demanda de potencia, los dos motores pueden operar al mismo tiempo.

La batería de un Toyota híbrido eléctrico es autorrecargable y, a diferencia de un coche eléctrico o uno híbrido enchufable, no necesita conectarse a la red eléctrica para obtener electricidad. El suministro energético lo obtiene de diferentes fuentes que son autogestionadas por el propio sistema de propulsión:

● Frenada regenerativa: cuando frenamos, toda la energía que se genera se suele desaprovechar. Sin embargo, un Toyota híbrido eléctrico la emplea para accionar un generador que envía electricidad directamente a la batería eléctrica y la vuelve a recargar.

● Inercia y/o desaceleraciones: mientras que aceleramos, el sistema de propulsión está consumiendo gasolina, electricidad o ambas a la vez. Cuando levantamos el pie del acelerador o bajamos una pendiente, la energía generada se manda de vuelta a la batería para recargarla.

● Motor de gasolina: en situaciones en las que el nivel de carga de la batería es muy bajo, el sistema de propulsión es capaz de aprovechar la energía sobrante del motor de gasolina para que actúe como un generador.

Además, no es necesario que esperes largos períodos de tiempo mientras recargas la batería, ya que es auto recargable, por lo que solo deberás preocuparte por repostar y continuar con tu viaje. Las baterías de los coches híbridos están programadas para que duren tanto como tu coche, por lo que no deberás preocuparte de cambiarla. Además, tiene una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros en todos los componentes híbridos que avala su eficiencia.

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