Hamnprojektet i Torrevieja

Описание: Hamnprojektet i Torrevieja, med en budget på över 19 miljoner euro, kommer att förnya fiskeområdet och förbinda staden med dess hamn.

Projektet har en global genomförandebudget på mer än 19 miljoner euro, varav 10,5 miljoner kommer från privata investeringar, medan resten, mer än 8 miljoner, kommer från Torreviejas kommunfullmäktige.
Ett projekt som kommer att omvandla hamnområdet till ett nytt offentligt, kommersiellt och fritidsutrymme som kommer att förbinda staden med hamnen genom en förhöjd strandpromenad som erbjuder befolkningen, besökare och turister exceptionella utsiktspunkter för att njuta av det maritima landskapet som staden erbjuder.

Åtgärden kommer att genomföras på en stor landremsa som tillhör hamnarna i Generalitat Valenciana och syftar till att avsluta den barriär som för närvarande har blivit mellan staden och havet, vars användning har reducerats till ett transitområde och fordonsparkering för de angränsande anläggningarna belägna på bryggan.

Detta koncessionsområde om en yta på 40 800 m2 skapar en ekonomisk motor av stor betydelse inte bara lokalt utan också regionalt och provinsiellt. Med en yta på nästan 18 000 kvadratmeter kommer det nya fritidscentret att ha sex olika byggnader i två våningar var och en bottenvåning för underjordisk parkering för totalt 600 fordon. Byggnaderna har utsiktsplatser och små offentliga mötesplatser, med en genomskinlig bottenvåning, utrustad med några små kommersiella och restauranglokaler, vilket frigör det offentliga utrymmet för befolkningen att strosa och njuta av.

Tillträde planeras genom två stora ramper som börjar, en från den östra delen av hamnen, som genererar en uppsättning förhöjda gångvägar bredvid den redan existerande Paseo del Dique de Levante och en annan från den västra delen av hamnen, nära Paseo Vistalegre .

De huvudsakliga användningsområdena för fritidsområdet, som ligger på första våningen, är bio, bowling och rekreation. Aktiviteter riktade till alla typer av människor för gruppnjutning, med vänner eller familj.

KOMMUNAL ÅTGÄRD PÅ 49 000 KVADRATMETER

Borgmästaren i Torrevieja framhöll i sitt tal att de tack vare det gemensamma arbetet från två offentliga förvaltningar – Generalitat Valenciana och Torreviejas kommunfullmäktige – har kunnat specificera behoven för renovering av hamnutrymmet och slå sig samman till förmån för ett gemensamt intresse, dessutom har det genomförts på ett föredömligt sätt med ett offentlig-privat samverkansprojekt som genom en administrativ koncession ska möjliggöra genomförandet av ett fritidsområde i epicentrum av staden Torrevieja.

Eduardo Dolón indikerade att Torreviejas kommunfullmäktige också kommer att vara en aktiv del i ombyggnaden av hamnområdet. Med en initialt planerad investering på mer än 8 miljoner euro kommer således resten av hamnområdet att byggas om, från fasaden på nuvarande befintliga byggnader, till den nya vägen som kommer att gå genom hamnens centrum. På så sätt vinner man en sammanhängande esplanad, utan trafik i mitten, på 49 000 m2 till det offentliga rummet och medborgarnas trivsel.

Detta utrymme kännetecknas av ett mångsidigt fotgängarområde som gör att den traditionella mässan kan integreras perfekt i det planerade utrymmet. Med ett förnyat utseende, med respekt för de befintliga trädmassorna på Paseo de la Libertad, och till och med utöka dessa grönområden. Kompletterar allt med en cykelbana som lyfter fram engagemanget för alternativa mobilitetssätt.

På samma sätt kommer denna esplanad att tillåta att vara värd för andra möjliga evenemang som redan är kända, såsom majmässan - som är erkänd som regionalt turistintresse - eller andra evenemang som utomhuskonserter, utställningsmässor, etc.

Dessutom försvinner den befintliga vägen på Avenida de la Libertad, vilket omvandlar allt det utrymmet till en plattform för fotgängare med effekten av att inrätta utrymme för service och utryckningsfordon.

All trafik på Avenida de la Libertad kommer att ledas både av hamnens centrala väg, såväl som en ny förbindelse med gatan Rambla Juan Mateo, vars länk kommer att ledas genom en rondell som kommer att ligga vid inloppet till hamnen. För att avgränsa detta utrymme har en lösning valts som överväger att riva de nuvarande kaptensbyggnaderna och hamnarna i Generalitat-anläggningarna.