Nasce a Guerra Aeronaval Moderna: o Fim do Roma –
Автор: Revista Asas Cultura e História da Aviação
Загружено: 2022-06-15
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Numa tarde de setembro de 1943, numa ação que durou menos de uma hora, envolvendo apenas doze bombardeiros Dornier, o mais poderoso couraçado da Marinha italiana e um dos mais modernos do mundo, o Roma, foi afundado.
O afundamento do Roma, com o uso dos primeiros mísseis antinavio do mundo, o Fritz-X, mudou radicalmente a guerra no mar – 39 anos antes da Guerra das Malvinas, e do afundamento do HMS Sheffield com um míssil Exocet lançado por um jato Super Étendard da Argentina.
Apesar disso, este episódio decisivo da guerra do mar – o primeiro uso de um míssil antinavio para afundar um grande navio de guerra; é pouco conhecido ainda hoje, com poucas fontes contando sobre o afundamento do couraçado Roma com os mísseis antinavio Fritz-X.
Neste vídeo, contamos essa história da Segunda Guerra Mundial em detalhes. Como era o Fritz-X e o couraçado Roma; o porquê do ataque dos bombardeiros da Luftwaffe, como se deu este ataque e os seus resultados.
Descubra tudo sobre este drama da guerra no mar, que revolucionou doutrinas e táticas aeronavais, com Claudio Lucchesi e Kowalsky, no Canal Revista Asas – o melhor da Aviação e sua História e Cultura no YouTube!
COMO ERA O MÍSSIL RUHRSTAHL FX-1400 (FRITZ-X)
O projeto do míssil Fritz-X foi iniciado em 1939 pelo Dr. Max Kramer, do Instituto de Pesquisa de Aviação da Alemanha) e tinha também as designações FX-1400 e SD-1400, sendo uma arma de penetração de 1.400kg, possuindo quatro pequenas asas, controles de cauda e um motor foguete (usado em sua trajetória final, aumentando a precisão do ataque e a potência do impacto no alvo). Próximo da cauda, estava instalado o sistema de controle remoto, com o míssil rumando para o alvo com guiagem por comandos de uma estação na aeronave lançadora. A ogiva explosiva de Amatol pesava 300kg, e o míssil tinha o comprimento de 3,30m.
O operador de guiagem na aeronave fazia a mira e acompanhamento do míssil através de uma mira de bombardeio tradicional Lofte 7, mantendo a visão do míssil graças a um sistema de luz ou flare, branco e azul, instalado na cauda da arma, voltado à ré. A confiabilidade deste sistema foi um problema no desenvolvimento do míssil, e o conjunto incluía o receptor do link de comando, e os controles de estabilização de rolagem e os atuadores. A arma foi projetada para ser compatível com o alcance dos sistemas de envio de dados FuG-203/FuG-230.
O perfil de voo de lançamento do Fritz-X tipicamente definia um voo estabilizado a 6.100m, com a liberação da arma, e então a guiagem desta passando a ser feita da estação a bordo, através de um controle tipo joystick.
Em serviço, o míssil comprovou um efeito devastador contra embarcações, quando usado com bom treinamento. Por exemplo, durante os desembarques aliados em Salerno, em setembro de 1943, o cruzador leve norte-americano USS Savannah foi atingido por um, que o colocou totalmente fora de ação, matando cerca de 200 tripulantes. E, pouco depois, o couraçado britânico HMS Warspite (Classe Queen Elizabeth) teve danos muito sérios, depois de sofrer os impactos de três Fritz-X, ficando fora de ação até junho de 1944. Mas o Roma foi, de longe, o seu maior sucesso.
Cerca de 1.400 Fritz-X foram produzidos, com cerca de metade sendo utilizados em testes e em treinamento das tripulações, altamente especializadas, e reunidas em dois grupos de combate, os KG 40 e KG 100, com bombardeiros Dornier Do-217K e Heinkel He-177.
Ilustração da capa deste vídeo:
A imagem do couraçado Roma é uma cortesia de World of Warships (wargaming.net); e a do Dornier Do-217K-2 do KG 100 é de @JohnnyAlpha65 (https://live.warthunder.com/user/John...)
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