Mazda3 2.5L eSkyactiv G 140 Homura - Die gute alte Hubraumlehre! Test - Alltag - Verbrauch - 4K

Описание: Mazda betreibt bei seinen Verbennermotoren Upsizing anstatt Downsizing. Der neue Einstiegsmotor im Mazda3 besitzt nun 2,5 Liter Hubraum. Ob das reicht um effizient zu sein?!

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Mazda geht stets einen eigenen Weg, wenn es um Technologien und insbesondere die Verbrennungsmotoren geht. Der Mazda3 erhielt zum Modelljahr 2025 ein neues Triebwerk, dass entgegen marktüblicher Trends auf größeren Hubraum setzt anstatt auf Verkleinerung der Brennräume. So werkelt im Mazda3 eSkyactiv G 140 nun ein 2,5 Liter Vierzylinder Saugmotor unter der Haube und ersetzt damit den 2,0l Vierzylinder Saugmotor.
Doch ist dieses Rezept des größeren Hubraums richtig für mehr Effizienz im Alltag?!
Genau dieser Frage bin ich bei meinem Alltags- und Verbrauchstest nachgegangen und habe eine spannende Ansicht für Euch. Also steigt ein und erfahrt alles zum Mazda3 mit neuem eSkyactiv Triebwerk. Viel Spaß!

Mazda3 2.5L eSkyactiv G 140 Takumi - Sprungmarken:

00:00 Einleitung - Was machen wir hier? - Was ist neu bei Mazda 3
01:55 Design - Exterieur - Ikone?!
02:30 Kofferraum - Nutzbarkeit - Platzverhältnisse Fond - Kindersitze - Platzverhältnisse Fahrer
04:58 Verarbeitung - Materialien - Innenraum - Cockpit - Bedienbarkeit - Infotainment
07:00 Der neue Motor - Technische Daten - Laufkultur - Technik - Effizienz - Fahreindruck
10:00 Fahrwerk - Federung - Fahrkomfort - Lenkung - Handling
11:50 Fahrassistenz - Kann er noch mithalten?
13:45 Fazit - Verbrauch - Kosten - Eigene Meinung

Technische Daten Mazda3 eSkyactiv G 140:
EZ 2/2025 km: 8.000km
103kW / 140PS - 238Nm
Leergewicht: 1.494kg
0-100km/h: 9,8s
Vmax: 199km/h
Verbrauch WLTP: 6,2 - 6,3 l/100km 139 - 141 g/km CO2
Testwagen Listenpreis: 38.090 €

Kamera: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill

Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill

Music: via Artlist

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Mazda3 eSkyactiv G 140 Automatik:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,2 - 6,3 l/100 km, CO2-Emissionen 139 - 141 g/km (WLTP)