Dodge Charger Scat Pack Daytona 2026 года — 14 вещей, которые вам следует знать.

Описание: ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ, СТАВШИСЬ УЧАСТНИКОМ:
   / @dwnshft  
-
Приобретайте очки здесь... скидка 20% на все!
Очки Blenders: https://rstr.co/blenderseyewear/4509
Код: DOWNSHIFT

Указанные выше ссылки являются партнерскими, и Downshift получит комиссию от вашего заказа.
--

Подписывайтесь на Downshift, чтобы узнать о новых предложениях!

FB:   / dwnshftmke  
IG: https://www.instagram.com/downshiftme...
TT:   / downshift_media  
Веб-сайт: https://downshiftmedia.us/



0:00 - Вступление

0:42 - Разное
Регулировка положения — это круто
Когда дверь открыта, она выключается
Регенеративные лепестки
Режим дрифта и режим «пончика»
Кнопка управления стартом
Силуэт крыши на приборной панели
Звуковая камера Fratzonic
Мы еще много об этом поговорим
Кнопка Power Shoot для ускорения
+40 л.с. на 15 сек)
Когда вы ее выключите, она покажет вам, сколько времени требуется для зарядки
Режим дрифта/пончика на страницах производительности
18-динамиковая аудиосистема Alpine

5:11 - Что это/Конкуренты
DAYTONA
Это значит Электромобиль
Вроде бы и сам по себе хорош
Но будет видео-сравнение с моим HI5N

5:45 - двигатели/производительность
Полный привод стандартный
670 л.с. в режиме Powershot
627 фунт-фут
Разгон 0-60 за ~3,3 секунды

6:03 - батарея/запас хода
Батарея 100 кВт⋅ч
94 мили полезного запаса хода
241 миля в режиме Scatty
0,3 кВт⋅ч/миля***
3,3 мили/кВт⋅ч***
6:46 - зарядка
Порт сзади со стороны водителя
Не NACS
Заряжает до 183 кВт
10-80 за 27 мин
11 кВт на уровне переменного тока 2

7:10 - Динамика
Весит около 5900 фунтов
Почти на фут длиннее старого Challenger
Более чем на 6 дюймов длиннее Charger
На 17 дюймов длиннее Mustang
На 4 дюйма шире старого Charger
Эта штука ОГРОМНАЯ
Адаптивная Опция амортизаторов
Задержка дроссельной заслонки… странная настройка
Резкие рывки на низких скоростях
Звук просто невыносимый… что за фигня?
Управляемость довольно хорошая
Передняя часть тянет в повороты
Рулевое управление довольно неинформативное
Ощущается очень большим…не спортивный автомобиль (никогда им не был)
Легко потерять управление…и слишком потерять его

13:13 - Стиль
Похож на прошлогодний Challenger
Зарядное устройство 68 года
Можно выбрать 2-дверную или 4-дверную версию
Зарядное устройство раньше было 4-дверным
Полная решетка фар
Логотип Fratzog подсвечивается спереди
Передний сплиттер
Передний капот имеет аэродинамическую форму, как у 458 Pista
R-спойлер
20-дюймовые диски
матовый цвет «оружейная сталь»
красные тормоза
значок Scatty на переднем крыле
шины 305 спереди
шины 325 сзади
плоский боковой профиль
заднее антикрыло
задняя дуга выглядит круто
Нет логотипа Dodge нигде снаружи
На заднем бампере надпись Daytona

14:33 - Багажник

15:16 - Задние сиденья
Панорамная крыша
Хорошее пространство для ног
Плохое пространство над головой
Можно заказать 4-дверный вариант
Зарядные устройства, вентиляционные отверстия, карманы
Обогрев

16:47 - Передние сиденья
Очень крутой вид
Обогрев, вентиляция
Обогрев руля
Нет тактильной обратной связи ни для чего…отстой
Ужасная посадка
Загораживает зеркало заднего вида

18:03 - Салон
Подсветка салона просто огонь
Сиденья выглядят очень круто
Обогрев и вентиляция
Карбоновое волокно в дверной карте
Рычаг переключения передач в виде пистолетной рукоятки
Новый руль выглядит круто
Климат-контроль почти физический!

И на руле
Действительно очень хорошо сделанный интерьер

19:04 - Технологии
Проекционный дисплей
12,3-дюймовый стандартный центральный экран
16-дюймовая цифровая приборная панель
Uconnect 5 (ужасно тормозит)
Обновления OTA
Ужасно тормозит… просто ужасно
Беспроводная автоматическая регулировка руля и автопилот (GM…)
Камеры 360 очень хороши
Страницы производительности
Беспроводное зарядное устройство
Пакет безопасности
Средне-хорошо
Хорошо, чтобы руки всегда были под рукой
Нет автоматической смены полосы движения, но и нет пинг-понга

20:27 - DUO