A valóra vált török álom

Описание: Átkelni a Boszporusz alatt mindössze négy percbe telik mostantól. Ezzel valóra vált...

Euronews: megérteni a híreket.
Fizessen elo Európa legnézettebb hírcsatornájára!:http://eurone.ws/13iKL6E
Az euronews 13 másik nyelven is elérheto: http://eurone.ws/19BTVyt

http://hu.euronews.com/2013/10/29/a-v...
Átkelni a Boszporusz alatt mindössze négy percbe telik mostantól. Ezzel valóra vált Abdulhamid szultán álma, ugyanis ő kért fel még az 1800-as évek végén francia mérnököket, hogy tervezzenek egy alagutat erre a helyre.

A Marmaray nevű mega-projekt azért jött létre, hogy megkönnyítse Isztambul 15 millió lakosának és a több mint kétmillió ingázónak az életét, akik naponta kelnek át a Boszporuszon. Mintegy 76 kilométernyi vasútvonalat köt össze, és három földalatti állomáson szállhatnak át az utasok.

Én az európai oldalon élek, de az ázsiai oldalon laknak a rokonaink. Meg szoktuk látogatni őket, és néha üzletelni is szoktam a túloldalon. Szeretnénk használni. Azt nem tudom, hogy már ma is átengednek-e - mondta egy idős férfi.

A munkálatok 2004-ben kezdődtek köszönhetően annak az egymilliárd dollár támogatásnak, amit Japán adott, valamint az Európai Beruházási Bank is hozzájárult a török, japán és más cégek összefogásával létrejött projekthez. Az alagút csaknem 14 km hosszú, ebből 1,4 km található a víz alatt. A beruházás 3,3 milliárd euróba került, és másfél millió utas tudja használni naponta.

Az alagútnak tulajdonképpen két része van, a víz alatti szakasz 60 méter mélyen van. Úgy tervezték, hogy ellenálljon akár egy Richter-skála szerint 9-es erősségű földrengésnek is. Ez azért fontos, mert mindössze 20 km-re van egy Észak-Anatóliában húzódó törésvonaltól, ami várhatólag nagy földmozgásokat okozhat a következő évtizedekben.

Az európai oldalon lévő állomás különleges régészeti kincset is rejt a bizánci korból. A földmunkák alatt föltártak egy kikötőt és 13, amforákkal megrakott hajóroncsot. A leletegyüttes fölkerült az UNESCO világörökségi listájára is.


Find us on:
Youtube http://bit.ly/zr3upY
Facebook   / euronews.fans  
Twitter   / euronews