ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

¿Por qué se llama Quinto Real nuestro velero?

Автор: Escuela Náutica Navarra

Загружено: 2019-04-18

Просмотров: 5553

Описание: Hoy hablamos desde el Puerto de Hendaya, contando lo que ha sido la preparación de nuestro velero Quinto Real para la campaña de navegación del 2019. Dedicamos unos minutos también a contar por qué se llama Quinto Real nuestro barco, que ahora cumple ya 13 años.

CONÓCENOS

Suscríbete a nuestro canal ► https://bit.ly/364TLmE

Visita Escuela Náutica Navarra► http://escuelanauticanavarra.com

WhatsApp► 620 071 495

Telefono►948211611

Correo► [email protected]

Síguenos en las redes sociales:
En Facebook► https://bit.ly/32hirXU
En Twitter►   / juanmaerrea  
En Instagram►   / escuela_nautica_navarra  

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
¿Por qué se llama Quinto Real nuestro velero?

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Летающее крыло Третьего Рейха: реактивный истребитель, который опередил время | Horten Ho 229

Летающее крыло Третьего Рейха: реактивный истребитель, который опередил время | Horten Ho 229

Опасная установка точильного станка в 1971 году

Опасная установка точильного станка в 1971 году

Navegando el frente frío:  QR T1 2017

Navegando el frente frío: QR T1 2017

Видеоролик, демонстрирующий процесс переоборудования океанского катамарана стоимостью 2000 доллар...

Видеоролик, демонстрирующий процесс переоборудования океанского катамарана стоимостью 2000 доллар...

Незаконное решение, которое моряки СЕКРЕТНО используют для предотвращения нападений косаток на па...

Незаконное решение, которое моряки СЕКРЕТНО используют для предотвращения нападений косаток на па...

Его хотели отдать под трибунал за порчу оружия — Но он попал в спичечную коробку с 1500 метров.

Его хотели отдать под трибунал за порчу оружия — Но он попал в спичечную коробку с 1500 метров.

Sunk! Total Loss? Or can she be saved? A Sailor's Worst Nightmare… Sunken Hallberg-Rassy Salvage

Sunk! Total Loss? Or can she be saved? A Sailor's Worst Nightmare… Sunken Hallberg-Rassy Salvage

El salvamento de un velero encallado

El salvamento de un velero encallado

Атлантический океан. Разворот во время штормования. Практическое судовождение.

Атлантический океан. Разворот во время штормования. Практическое судовождение.

Invernaje de un velero

Invernaje de un velero

Как Канадский Химик Сломал Немецкие Подводные Лодки | Секретное Оружие Второй Мировой Войны

Как Канадский Химик Сломал Немецкие Подводные Лодки | Секретное Оружие Второй Мировой Войны

Navegar con un objetivo... dos travesías para aprender y mejorar.

Navegar con un objetivo... dos travesías para aprender y mejorar.

Cara a Cara Juan Manuel Errea, Director Escuela Naútica de Navarra, 22 septiembre 2015

Cara a Cara Juan Manuel Errea, Director Escuela Naútica de Navarra, 22 septiembre 2015

NO TE QUEDES PLANTADO – NAVEGAR EN UN VELERO – 15/11/2018

NO TE QUEDES PLANTADO – NAVEGAR EN UN VELERO – 15/11/2018

Maniobras en puerto 4, Atracar popa al muelle y...

Maniobras en puerto 4, Atracar popa al muelle y...

Почему римский БЕТОН прослужит 2000 лет, а наш — умрёт через 50 лет

Почему римский БЕТОН прослужит 2000 лет, а наш — умрёт через 50 лет

¿Cómo tomar un rizo en la mayor?

¿Cómo tomar un rizo en la mayor?

50+ Knots in Storm Bay onboard Kialoa II during the 2018 Rolex Sydney Hobart Yacht Race.

50+ Knots in Storm Bay onboard Kialoa II during the 2018 Rolex Sydney Hobart Yacht Race.

Крутящий момент и мощность двигателя

Крутящий момент и мощность двигателя

Мне 73. Я жалею, что понял это только сейчас.

Мне 73. Я жалею, что понял это только сейчас.

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]