Проблемы с зажиганием, кошмар с богатой смесью, пропуски зажигания, проблемы с утечкой топлива P0...

Описание: Проблемы с зажиганием: богатая смесь, кошмар.
Пропуски зажигания, перелив топлива, проблемы с зажиганием.
P0140 перегрев O2, банк 1 и банк 2.
P0172 система корректировки подачи топлива, богатая смесь, банк 1.
P0175 система корректировки подачи топлива, богатая смесь, банк 2.
P0300 обнаружены множественные случайные пропуски зажигания в цилиндре.

Диагностические коды неисправностей P0172, P0175 и P0300 указывают на то, что двигатель работает на слишком богатой смеси в обоих банках (P0172 и P0175) и испытывает случайные пропуски зажигания (P0300). Эти проблемы часто связаны, и их распространенными причинами являются неисправные кислородные датчики, негерметичные топливные форсунки, утечки вакуума или загрязненный/неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Для диагностики сначала проверьте свечи зажигания и катушки зажигания, а затем рассмотрите возможные причины обогащенной смеси, такие как датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), кислородные датчики и топливную систему. 

Возможные причины

В этом видео объясняются причины появления кодов P0172 и P0175:
Неисправный или загрязненный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): Загрязненный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) может передавать неверные показания в блок управления двигателем, что приводит к неправильному расчету соотношения воздух-топливо и подаче слишком большого количества топлива.

Утечка или неисправность форсунок: Негерметичная форсунка может подавать излишки топлива в цилиндр, создавая обогащенную смесь. Проблемы с распылением форсунок также могут привести к пропускам зажигания.

Утечки вакуума: Утечки во впускном коллекторе, шлангах или системе PCV могут пропускать неконтролируемый объем воздуха в двигатель, а также нарушать состав топливовоздушной смеси и вызывать симптомы, которые могут привести к появлению кодов обогащенной смеси, если система перекомпенсирует ее.

Неисправные кислородные датчики: Кислородные датчики контролируют выхлопные газы и передают информацию в блок управления двигателем. Неисправный датчик может ложно сообщать о обогащенной смеси, что приводит к дальнейшим проблемам.

Неисправный регулятор давления топлива: Неисправный регулятор давления топлива может работать со сбоями и подавать слишком большое давление топлива на форсунки, создавая богатую топливную смесь.

Проблемы с системой зажигания: Изношенные свечи зажигания, неисправные катушки зажигания или другие проблемы с системой зажигания могут вызывать пропуски зажигания (P0300) и способствовать появлению других кодов, если их не устранить.

Как диагностировать

В этом видео объясняется, как диагностировать коды P0172, P0175 и P0300:

Проверка на наличие утечек вакуума: Осмотрите все вакуумные линии и прокладки впускных коллекторов на наличие трещин или отсоединений. Прислушайтесь к шипящим звукам вокруг двигателя.

Осмотрите систему зажигания: Осмотрите свечи зажигания на предмет износа или загрязнения, а также проверьте катушки зажигания на наличие повреждений. Это частые причины пропусков зажигания.

Очистите или замените датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): После обнаружения и отсоединения датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) аккуратно распылите на него специализированное средство для очистки датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ). Избегайте прикосновения к тонким проводам.

Проверьте кислородные датчики: проверьте кислородные датчики с помощью сканера для просмотра данных в реальном времени. Неисправный датчик может выдавать неточные показания.

Проверьте топливные форсунки: специалист может проверить форсунки на наличие утечек или проблем с расходом топлива.

Осмотрите регулятор давления топлива: проверьте наличие топлива в вакуумной магистрали, подключенной к регулятору, что может указывать на неисправность мембраны.