Дисколет V-173 / Discoidal Aircraft V-173

Описание: Смотрите на iPad: https://itunes.apple.com/us/app/rvisi...
Кинопортал RVision.TV: http://rvision.tv
Подписывайся: http://www.youtube.com/subscription_c...
Вступай в группу: http://vk.com/rvision

Vought XF5U Skimmer («Шумовка») — экспериментальный истребитель вертикального взлета и посадки (СВВП), исследовавшийся флотом США во время Второй мировой войны.

Прообразом самолета был V-173 — аппарат построенный Чарльзом Циммерманом, немецким аэродинамиком, эмигрировавшим в США. Он должен был использовать проводившуюся Циммерманом идею дисковидного ЛА с тянущими винтами большого размаха и низкой скоростью вращения. По расчётам обдув круглого крыла винтами увеличивал аэродинамическое качество и позволял осуществлять взлет и посадку при очень небольших скоростях, а также зависать в воздухе.

Американский флот заинтересовался проектом во второй половине Второй мировой войны — наилучшим средством против немецких подлодок была авиация, но даже американский флот не мог придавать эскортные авианосцы всем конвоям. Выходом могли стать самолеты вертикального взлета и посадки, базировавшиеся на обычных торговых судах.

Размерения:

Длина: 8,73 м
Размах крыльев: 9,91 м
Высота: 4,50 м
Площадь крыльев: 44,2 м2
Вес пустого: 5968 кг
Снаряженный вес: 7600 кг
Максимальный взлетный вес: 8533 кг
Двигатели: 2 Pratt&Whitney R2000-7 (1350 л.с. каждый)

Летные характеристики:

Максимальная скорость: 800 км/ч на высоте 8500 м (проектная)
Дальность: 1703 км
Максимальная высота полета: 10516 м
Скороподъемность: 15,23 м/с
Нагрузка на крыло: 172 кг/м2
----------------------------------------------------------

The Vought V-173 "Flying Pancake" designed by Charles H. Zimmerman was an American experimental test aircraft built as part of the Vought XF5U "Flying Flapjack" World War II United States Navy fighter aircraft program.

Both aircraft featured an unorthodox "all-wing" design consisting of a flat, somewhat disk-shaped body (hence its name) serving as the lifting surface. Two piston engines buried in the body drove propellers located on the leading edge at the wingtips.

The disc wing design featured a low aspect ratio that overcame the built-in disadvantages of induced drag created at the wingtips with the large propellers actively cancelling the drag-causing tip vortices. The propellers were arranged to rotate in the opposite direction to the tip vortices, allowing the aircraft to fly with a much smaller wing area. The small wing provided high maneuverability with greater structural strength.

General characteristics (V-173):

Crew: One, pilot
Length: 26 ft 8 in (8.128 m)
Wingspan: 23 ft 4 in (7.1 m)
Height: 14 ft 9 in (4.51 m)
Wing area: 427 ft2 (44.2 m2)
Loaded weight: 2,258 lb (1,024 kg)
Powerplant: 2 х Continental A-80 horizontally opposed, four-cylinder engines, 80 hp (60 kW each) each

Performance:

Maximum speed: 138 mph (222 km/h)
Rate of climb: to 5,000 ft in 7 min (1,100 m in 5 min)