MAN NG313

Описание: Gdańskiego 9284 nie trzeba nikomu przedstawiać. Wóz ten jest znany ze specyficznej pracy układu napędowego, która najpewniej wynika z jego ciekawej historii. Tytułowy MANik zaczął bowiem swój żywot nie jako NG313, tylko jako wiedeński NG243 LPG. Po przyjeździe do Polski w 2017 porzucono ekologiczne wymysły i wpakowano do wozu autobusowy odpowiednik 1.9 TDI - 310 konnego MANa D2866LUH26. Oryginalna pozostała natomiast skrzynia biegów i to ona tak bezsensownie katuje silnik na wysokich obrotach - w śmiesznie słabym silniku o mocy 240 koni mogło to rzeczywiście mieć sens, ale nie w dieslu z o wiele większym momentem obrotowym. Poza tym charakterystycznym elementem są sygnały zamykania drzwi prosto z Solarisa.
Tematem na oddzielny opis jest historia NGiety po przyjeździe na Pomorze, wszak wóz w tym czasie kilkukrotnie zmieniał właściciela i numery boczne oraz rejon, po którym jeździł. MANik w teorii nie powinien już wyjeżdżać na ulice Gdańska (wymagania w nowym przetargu + duża ilość nowego taboru), ale pełni dalej rolę rezerwy i choćby dzisiaj wyjechał na T-8.

MAN NG313
Rocznik: 2004
Zajezdnia: Sztutowska
Silnik: MAN D2866LUH26 (310KM)
Skrzynia biegów: Voith D854.3 (4 biegi)
Data nagrania: 14.07.2023

Linia: 167
Kierunek: Bysewo

Przystanki:
Karczemki 02
Inżynierska 02
Fabryczna 02
Kokoszki (NŻ)
Transportowców 02
Kokoszki PKP (NŻ)
Nowatorów 02