Cybertruck против 9800-фунтового прицепа: 1857 миль в холод и дождь

Описание: Мы прилетели в Денвер, взяли Cybertruck, буксирующий около 4800 кг, и поехали на нём прямо во Флориду — сквозь холод, дождь и ветер. В этом видео мы показываем каждый этап и каждую остановку для зарядки, что получилось, что нет, и сравниваем Cybertruck с нашим Silverado 4WT при буксировке на большие расстояния.

Статистика поездки
Расстояние: 1857 миль
Время в пути: 33 часа (среднее время в пути с остановками ~90 км/ч)
Потребляемая энергия: ~2,3 МВт⋅ч
Энергоэффективность: ~1281 Вт⋅ч/миля (~0,78 мили/кВт⋅ч)
Остановки: 35 сегментов / 18 сеансов зарядки
Самый длинный участок: 93 мили
Лучшая эффективность участка: 991 Вт⋅ч/миля (большой перепад высот)

Особенности маршрута:

Передовой хребет — равнины Канзаса под холодным дождём (большой перепад высот)
Сочетание Supercharger, GM Energy, Rivian Adventure Network и других скоростных станций DC
Несколько моментов «бросания прицепа», чтобы избежать заторов
Ночные переезды через Миссури и Иллинойс, затем Теннесси, Джорджию и Флориду
Один особенно проблемный Нагнетатель воздуха у входа на стоянку для грузовиков, которую мы теперь обходим стороной.

Выводы

Cybertruck отлично буксирует (стабильно и уверенно).

При буксировке по пересеченной местности увеличенный запас хода Silverado 4WT делает каденс (320 км) более комфортным для дальних поездок по сравнению с Cybertruck, который преодолевает около 160 км в плохую погоду.

Для буксировки на небольшие расстояния (менее 160 км) Cybertruck превосходен — мощность, управляемость и удобство.

00:00 Вступление
00:45 Limon Co
02:00 Зарядные станции Plains и корректировка маршрутов
04:45 Стратегия зарядки в холодную погоду
07:00 Ночные поездки по Среднему Западу
08:20 Коридор Сент-Луиса и далее
10:00 Отбросы трейлеров для хороших соседей
12:00 Объезд Атланты и последний рывок к Флориде
16:00 Итоговая статистика + Размышления о Cybertruck и Silverado