ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Kühler tauschen VW, Audi, Seat, Skoda Fabia 1,4 16V ohne Schlossträger-Ausbau

Автор: Box601

Загружено: 2015-03-01

Просмотров: 236432

Описание: Am Beispiel Skoda Fabia 1,4 16V
zeige ich meine Vorgehensweise
beim Tausch des Motor-Kühlers.

►Infos, ERSATZTEILE & WERKZEUGE zum Video findest Du hier:
http://box6014.webnode.com/vw-audi-se...

Bei einigen Fahrzeugen mit
vergleichbarer Motorisierung
ist die Herangehensweise vergleichbar.
Es gibt jedoch auch Fahrzeugtypen,
bei denen der gesamte Schloss-
Träger demontiert werden muss,
um genügend Baufreihet zu bekommen.

Wichtige Hinweise:

Kühlmittel:
Es gibt unterschiedliche Kühlmittel.
Für diesen Motortyp wird G12 (+)
verwendet. Unterschiedliche Arten
sollten nicht miteinander gemischt
werden. Welches Kühlmittel für
Deinen Motor verwendet wird,
verraten Dir Google&Co oder Dein(e)
Teilehändler/Werkstatt/Reparaturbuch.

Verunreinigte oder mit falschen
Kühlmitteln befüllte Systeme müssen
vorm Neubefüllen gespült werden.
Um Kühlmittelkonzentrat zu verdünnen,
wird destilliertes Wasser verwendet.
Der Frostschutzgehalt (Frostschutztemperatur)
sollte nach dem Entlüften mit einem
Frostschutzprüfer überprüft werden.

Entlüften:
Bei diesem Typ entlüftet sich das
System "fast von selbst".
Meine Vorgehensweise:
-Ausgleichbehälter füllen
-Motor mehrfach kurz starten
-Kühlwasser immer wieder auf
"max" ergänzen
-wenn's nicht weiter sackt, dann
Motor im Stand weiter laufen lassen
um Betriebstemperatur zu erreichen
-Füllstand beobachten, ggf. auffüllen
-wenn das Thermostat öffnet sinkt
der Füllstand stark, dann nachfüllen
-weiter bei Betriebstemperatur laufen
lassen und zwischendurch mehrfach
Motor abstellen und ggf. nachfüllen

(Vor jedem Motorstart den Deckel
des Ausgleichbehälters schließen)

Für die Probefahrt und ersten km
starke Belastungen und hohe Drehzahlen
vermeiden, Kühlwasser-Temperatur
und Füllstand im Auge behalten.
Kühlwasser mitführen um ggf. nachfüllen
zu können. Kühleranschlüsse und
Temperaturschalter auf Dichtheit prüfen
und Funktion des Lüfters kontrollieren.

Entsorgung:
Das alte Kühlwasser muss aufgefangen und
fachgerecht entsorgt werden. Es darf
nicht ins Abwassernetz oder in die
Umwelt gelangen. Es kann kostenlos in
Recyclinghöfen / Schadstoffsammelstellen
abgegeben werden. Werkstätten
und Autoverwerter helfen Dir
bestimmt auch weiter.


Hinweise der Einbauanleitung des
neuen Kühlers beachten.

►*Kühler jetzt bei AUTODOC bestellen:
https://www.autodoc.de/autoteile/wass...

Die mit Stern gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links durch die ich ggf. eine Provision erhalte. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten.

------------------------------------------------
Musik: Mr. BassInvade - Corona Rock
und Norway Rocks

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Kühler tauschen VW, Audi, Seat, Skoda Fabia 1,4 16V ohne Schlossträger-Ausbau

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Замена радиатора охлаждения на Шкода Фабия не снимая бампера. SKODA FABIA 2006 г.в.

Замена радиатора охлаждения на Шкода Фабия не снимая бампера. SKODA FABIA 2006 г.в.

ИРАН АЯТОЛЛ: БЛИЗОК ЛИ КОНЕЦ? БЕСЕДА С МИХАИЛОМ КРУТИХИНЫМ

ИРАН АЯТОЛЛ: БЛИЗОК ЛИ КОНЕЦ? БЕСЕДА С МИХАИЛОМ КРУТИХИНЫМ

Последний супертанк СССР с 4 гусеницами, мог похоронить НАТО

Последний супертанк СССР с 4 гусеницами, мог похоронить НАТО

Растопка паровоза

Растопка паровоза

На что обращать внимание когда дизель не запускается и нет ошибок, VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI, AJM

На что обращать внимание когда дизель не запускается и нет ошибок, VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI, AJM

Самый комфортный снегоход  / Современные технологии в советский вездеход

Самый комфортный снегоход / Современные технологии в советский вездеход

Надо ли греть двигатель - мнение моториста. Маленькая прогулка по неизвестной Одессе.

Надо ли греть двигатель - мнение моториста. Маленькая прогулка по неизвестной Одессе.

Три Легендарных Двигателя | TDI, 3S, OM606 — Вечное Железо

Три Легендарных Двигателя | TDI, 3S, OM606 — Вечное Железо

Обычная батарейка ЛОВИТ ВСЕ КАНАЛЫ?! Секрет DIY-антенны, который шокирует! ⚡🔋

Обычная батарейка ЛОВИТ ВСЕ КАНАЛЫ?! Секрет DIY-антенны, который шокирует! ⚡🔋

СОВЕТСКАЯ МОЩЬ ПРОТИВ СТИХИИ! Эвакуация трактора силами ТТ-4, МТЛБ, К-700, ТДТ-55  и ДТ-75.

СОВЕТСКАЯ МОЩЬ ПРОТИВ СТИХИИ! Эвакуация трактора силами ТТ-4, МТЛБ, К-700, ТДТ-55 и ДТ-75.

SKODA FABIA Держатель замка / Передняя панель (Mk1 99-07)

SKODA FABIA Держатель замка / Передняя панель (Mk1 99-07)

Снятие/установка радиатора SKODA FABIA 1.9 PD с кондиционером 99-2007

Снятие/установка радиатора SKODA FABIA 1.9 PD с кондиционером 99-2007

Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех!

Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех!

⚡️СВИТАН: РАКЕТЫ УНИЧТОЖАЮТ Белгород: там АД! Мадяр РАЗНЕС ЖИРНЫЕ ЦЕЛИ.ВСУ навели ужас под Купянском

⚡️СВИТАН: РАКЕТЫ УНИЧТОЖАЮТ Белгород: там АД! Мадяр РАЗНЕС ЖИРНЫЕ ЦЕЛИ.ВСУ навели ужас под Купянском

Подшипник передней ступицы VW, AUDI, SKODA, SEAT

Подшипник передней ступицы VW, AUDI, SKODA, SEAT

Что делать, если заклинил суппорт? Симптомы, профилактика, лечение

Что делать, если заклинил суппорт? Симптомы, профилактика, лечение

Двигатели 1.4 TSI. Какой самый лучший и в чем разница?

Двигатели 1.4 TSI. Какой самый лучший и в чем разница?

Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30

Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30

Трактор Кировец. Метель. Цепляем бабочку и едем пробивать дороги.

Трактор Кировец. Метель. Цепляем бабочку и едем пробивать дороги.

Cambio de Radiador Ibiza / Cordoba 6L 2003-2009

Cambio de Radiador Ibiza / Cordoba 6L 2003-2009

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]