Cálculo situación primera observación Sol mañana y segunda en la meridiana - Curso Capitán Yate

Описание: 00:30 Introducción.
03:55 Cálculo altura verdadera
04:46 Cálculo altura estimada y diferencia de alturas.
05:36 Cálculo azimut estimado.
08:20 Coordenadas punto aproximado, PA.
11:50 Diferencias entre observación simultánea y no simultánea.
13:22 Cálculo del intervalo navegado con una estima previa o por una fórmula.
21:06 Cálculo latitud en la meridiana.
25:08 Cálculo longitud en la meridiana
En este interesante video vamos a ver un cálculo básico y fundamental en navegación astronómica, y es para obtener la situación del barco con una primera observación del Sol por la mañana y una segunda observación en el momento de la meridiana.
Y lo veremos con un supuesto práctico con la resolución de esta pregunta de examen puesta en Palma de Mallorca.
En navegación astronómica la situación del barco se obtiene gráficamente por el corte de 2 rectas de alturas.
En 2 observaciones simultáneas, no hay ningún problema, siempre se obtiene la situación gráficamente por el corte de las 2 rectas de alturas.
Pero en 2 observaciones NO simultáneas, la situación del barco la puedes obtener de manera gráfica, si el intervalo navegado no es muy grande.
Si el intervalo navegado es grande, como en este supuesto de una 1ª observación del Sol por la mañana y una 2ª en la meridiana, debes de:
1º. Calcular los determinantes de la 1ª observación del Sol, es decir, su azimut estimado y su diferencia de alturas.
2º. Desde la situación de estima, llevarás la diferencia de alturas en el sentido del azimut, si es positiva y si es negativa la llevaras contraria al azimut. Y de esta manera ya tienes definido lo que se llama el punto aproximado, PA, que es una versión mejorada de la situación inicial de estima.
3º. Sobre el PA pasa la recta de altura de la primera observación del Sol.
4º. En este caso práctico. ¿Te interesa dibujar la primera recta de altura del Sol? NO TE INTERESA.
Esto que he dicho ahora, es muy importante.
Cuando tienes 2 observaciones del Sol, NO DEBES DIBUJAR LA PRIMERA RECTA DE ALTURA DEL SOL.
Debes de obtener las coordenadas del Punto Aproximado (punto 2º) de manera analítica, con fórmulas, realizando una estima como si se trata de una derrota loxodrómica.
Supondrás que el rumbo es el del azimut estimado y la distancia recorrida es la diferencia de alturas. Si la diferencia de alturas fuera negativa deberías tomar el rumbo opuesto al azimut estimado.
5º. Deducir la hora prevista de la meridiana con el cálculo del intervalo navegado hasta el paso del Sol por el meridiano superior del lugar del barco en movimiento.
6º. Con el intervalo navegado previsto, calcularás la latitud y la longitud de estima previa meridiana, de manera analítica.
7º. Calcular la latitud en la meridiana.
8º. Realizar un dibujo:
En las coordenadas de la situación previa meridiana, trazar la 1ª Recta de altura de la 1ª observación del Sol como una recta perpendicular al primer azimut.
Trazar la latitud meridiana, que será la 2ª Recta de Altura.

En el punto de corte de las 2 rectas de altura está la situación observada.
https://www.escuelanauticasirocodiez....
@Toni Nieto