FERRARI 512 TR de 1994 à vendre chez GT Vintage Classic Cars

Описание: La plus belle et la plus sauvage !
A son volant, tout le mythe FERRARI vous imprègne et vous fait vibrer !
Descriptif
Cette FERRARI 512 TR est allemande d’origine et a été livrée neuve le 10/06/1994 à Bad Kissingen(D) et fera l’objet d’un suivi régulier comme en atteste le carnet de suivi et les factures d’entretien qui sont à la disposition du futur acquéreur.
10/06/1994 FERRARI BAD Kissingen (D) - premier propriétaire
26/10/1994 Entretien chez FERRARI A.GOHM Gmbh à 11 456 km
06/09/1996 Entretien chez FERRARI A.GOHM Gmbh à 24 500 km

La voiture part en Angleterre avec près de 27 000 km!
10/02/2010 Entretien chez FERRARI Garry Tait Auto UK à 27 832 km
Mot test Certificate OK le 15/06/2010. 27 841 km
04/01/2012 Entretien chez FERRARI Garry Tait Auto UK à 27 848 km
Mot test Certificate OK le 20/03/2012. 27 848 km - changement de propriétaire

17/11/2012, la voiture est vendue aux enchères (SILVERSTONE AUCTIONS) - changement de propriétaire.
Descriptif de l’annonce aux enchères :
Cette 512 TR à conduite à gauche est peinte en Rosso Corsa avec un intérieur en cuir noir. Elle a fait partie d'une importante collection privée et son propriétaire actuel a consacré beaucoup d'efforts à un entretien rigoureux et à la maintenance générale de sa voiture. En Janvier dernier, une révision complète a été effectuée par le célèbre spécialiste Ferrari Gary Tait.

Avec un kilométrage de 28 000 kilomètres (17 400 miles) depuis son origine, la carrosserie de la Rosso Corsa est impeccable et sans bosses, tandis que l'intérieur en cuir noir est en superbe état. Fourni avec une trousse à outils, une pochette d'entretien en cuir et les factures et reçus des travaux récents, le vendeur nous assure que la 512 TR est une splendide voiture à acquérir.

Mot test Certificat OK le 20/03/2013. 40 887 km
11/06/2013 Entretien chez FERRARI UNIT18 UK à 40 950 km
Mot test Certificat OK le 11/03/2014. 42 346 km

La voiture arrive en France le 20/11/2015 avec 45 425 km
CT Favorable le 26/01/2018. 45 473 km– changement de propriétaire
CT Favorable le 22/07/2021. 45 497 km
CT Favorable le 20/06/2022. 45 748 km – changement de propriétaire
29/08/2022 Entretien chez DINO SPORT à 45 781 km
18/02/2024 Entretien chez DINO SPORT à 47 313 km
10/05/2024 Entretien chez DINO SPORT à 47 641 km
CT Favorable le 10/05/2024. 47 655 km
La voiture vient de recevoir les frais récents de 2022 à 2024, à savoir :
Changement des 2 pompes à carburant et les supports
Démontage et nettoyage du réservoir
Remplacement des sondes Lambda
Dépose, repose du moteur pour remplacement courroies de distribution (août 2022 à 45 781 km)
Révision générale
Vidange du moteur
Remplacement des galets tendeurs
Remplacement de tous les filtres
Contrôle et réglage des jeux au soupapes
Remplacement des joints spi et toriques d’arbres à cames, des courroies d’entrainement
Remplacement des bougies
Dépose, repose des pipes d’admission pour vermiculage
Remplacement des durites de refroidissement
Remplacement sonde de pression d’huile
Dépose, repose carter boîte de vitesse pour étanchéité
Remplacement joint de timonerie
Dépose, repose carter inférieur moteur pour remplacement du joint de carter
Dépose de l’embrayage pour contrôle
Purge circuit d’embrayage
Purge circuit de frein
Remplacement liquide de refroidissement avec purge du circuit
Contrôle des jeux aux moyeux
La FERRARI se présente dans un très bel état, elle roule remarquablement bien , elle a fait la joie de son dernier propriétaire, elle fait partie d’une très belle collection privée mais il est temps de faire une passation. La 512 TR a à peine 48 000 km , son intérieur est en très bon état, ses dessous également ainsi que sa carrosserie qui a reçu un detailing pour une meilleure présentation.
La voiture est livrée avec :
Son attestation de conformité ( COC )
Son contrôle technique
La voiture est en carte grise française
Copie du certificat Allemand
Copie du certificat de CT Anglais avec son historique
Son livret d’utilisation et la liste des concessions dans l’étui en cuir
Son carnet de suivi à jour
Sa trousse à outil
Son kit de gonflage
Les factures de remise en route et d’entretien

Notre avis
Proposé à une estimation des plus réalistes, cet exemplaire de la 512 TR offre une fantastique opportunité d'investissement en raison de sa valeur de collection, de son faible kilométrage et de son état général impressionnant.